宝马G310R好不好？ 海外实测告诉你 （请在WIFI下观看） 没有WIFI又没有流量的， 往下看图文版 近年来，全球小排量市场相当热闹 在巴伐利亚的德国人终于不太坐得住了 此次试驾的BMW G 310 R是时隔56年 宝马再次推出小排量单气缸产品
如果一定要回顾 和很多从小排量摩托车，助力车起家的摩托车公司不同，一直以来，宝马摩托车给大家留下的印象是高大上，毕竟宝马从第一辆摩托车R32开始，就是排气量500cc。 历史上宝马也很少生产小排量摩托车，1930年代因为当时的法律法规问题，及二战后的经济脆弱期，生产过小排量单气缸摩托车。除此以外，几乎清一色的大排量多缸车（1994年起生产过650cc单缸车）。
一轻遮百丑 小排量摩托车非常重要一个指标是：轻！为什么说一轻遮百丑？ 轻，意味着，轻松，轻巧，好上手。 女孩骑着不费劲、动力重量比更好、拥挤城市灵巧穿梭。
"长短相成，高下相倾" 轻要看跟谁比，宝马摩托车整体上是偏于“稳重”的， G 310 R作为小排量入门小弟，159kg的重量也实现了宝马全家最轻。 或许宝马的G310R还不是同级别最轻，但也算是比较轻的一个，尤其是考虑到非常扎实的车架基础上。（GW250干重183kg,CBR300R干重166kg，Z250干重174kg,GSX250R干重178kg,DL250干重206kg，黄龙300干重196kg） 动力如何 34匹 ，算是比较优秀的一个成绩，虽然算不得同级别最大，但是响应非常积极，发动机运转很轻快，很顺畅，是那种快上快下的感觉。这样的发动机，骑起来最好玩，因为一叫就有，特别活泼活跃。就好像逗小狗玩儿，肯定是逗活泼的小狗更有意思。
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