【2018年03月22日，日本东京讯】全球机车专业品牌KYMCO(光阳工业)，于日本东京摩托车大展前夕发表「Ionex车˙能˙网」，以消费者导向的创新突破，开启电动二轮车全新世纪的来临。
Ionex车能网是一个能真正实现电动车世代来临的全方位解决方案，不仅从根本上解决电动车在推广与使用上的种种障碍，免除政府推动绿能与消费者购买电动车时所需面对的妥协，更以全新的技术创新思维突破现有框架。
光阳集团董事长柯胜峰表示：「Ionex车能网的诞生，在于为全世界的政府、产业、企业、骑士们提供一个更切实际的全方位电动车解决方案。KYMCO誓言在个人交通工具最重要的历史转折点上扮演关键角色。」
设计无妥协，科技创新为骑士考量每个使用细节 对多数人来说，购买电动车就代表了接受妥协。要找到充电站很难，电池又佔用置物空间。如果是抽取式电池，取出的程序繁琐，沉重又不易携带，外观造型更是平凡乏味。 KYMCO首创业界智能电池抽取匣，让电池的抽取不但舒适愉悦，还是引人注目的酷炫。只要按下按钮，电池抽取匣便会自动开启，将电池旋转到最易抽取的位置，电池即可轻松取出。然后，再以电池底部轻触感应区，透过NFC晶片感应，电池抽取匣就会自动关闭。这样的流程不但直觉、方便，更显优雅。 Ionex电池造型简约、时尚、酷炫。电池重量不到5公斤，提取毫不费力。独特的把手设计，单手就能轻松携行两颗电池。电池安置于电动车脚踏板下，让车体重心降到最低，并让座垫下的置物空间更加扩大。 Ionex车能网的独特设计理念克服了电动车设计上的种种妥协，让电动车变成消费者渴望拥有的创新产品。
充电零等待，智慧电源架构提供无缝动力供应 人们总以为，当电动车在充电时，只能向等待充电的时间妥协，尤其当电池取出充电时，就无法继续骑车。但KYMCO挑战了这个长久以来被认为理所当然的迷思，开创了一个革命性的全新电动车电源架构，让骑士在抽取式电池充电时，仍可以继续骑行，不必再为充电等待。 每一台KYMCO Ionex车能网电动车，都配备有内建的核心电源。当抽取式电池被取出进行充电时，骑士仍可以利用核心电源，继续骑车去做想做的事。只要在方便时，取回已经充饱电的电池即可。 内建的核心电源会自动透过抽取式电池随时进行充电，以保持充饱电的状态。KYMCO Ionex能智慧选择其中一颗最合适的抽取式电池对核心电源充电，也能自动选择最恰当的电池来提供动力。
Ionex车能网以骑士为中心的智慧电源架构，让每颗电池合作无间顺畅运作。对骑士来说，只需安心享受骑乘，不必再为充电等待。 寻电不担心，多元化充电情境提供骑士更多弹性 担心续航力不足，以及充电设施不够完善，是多数人在购买电动车时不想妥协，感到犹豫的主要原因。Ionex车能网终于以任何人都能愉快享受的在家充电模式，结合随处可见的创新开放式充电网络，解决了这个目前为止仍无解的难题。
(1) 轻松在家充电 家是每天行程的终点站。当骑士在外奔波一天回家，就想好好休息不再外出。家就是每一个人每天最好的充电站。因此，Ionex车能网把每一种的在家充电模式都变成愉悦的日常生活体验，让骑士的每个早晨都带着满电的能量出门，满足整天的需求。
(2) 电池充电服务网 当在外需要充电时，KYMCO Ionex车能网提供电池充电服务站网络。电池充电服务站会有专人为电池进行充电，而大多数的据点都提供一小时快充服务。电池充电时，骑士仍可以继续骑行而不必等待，一小时就如同一眨眼的时间。
(3) 备用电池出租站 一旦需要更高续航力的旅行，KYMCO Ionex车能网还提供备用电池出租服务。骑士进行长途旅程前，只要去租用额外的电池，就能满足长途旅行的需求。KYMCOIonex车能网电动车的座垫下即是可容纳三颗备用电池的置物箱，让Ionex车能网电动车的续航力高达200公里。
(4) 共享插座服务网 KYMCO Ionex车能网同时提供共享插座服务网。这些地方是设有公共插座让骑士们能以随身携带的充电器为Ionex电池充电的地方。Ionex车能网充电器容易携带，大小轻便能放在置物箱内。无论身在何处，骑士都能轻易地利用这些日常生活中随处可见的共享电源插座。
(5) 共享经济理念 KYMCO将共享经济的理念全面实践于电池充电服务网、备用电池出租站、共享插座服务网，并邀请每一位向往绿能推动的伙伴，一起来参与这个开放式的能源分享网路。成为这个服务网的成员别具意义，除了有利于公众形象的提升，还能吸引潜在客群来店光临。 Ionex车能网的共享经济充电站平台，以全方位的创新，同步推动符合各种情境的个
人与公共充电模式方案，让续航力不再是消费者拥有电动车的痛点。
|
