两天前，本田的成都大贸店放出消息称本田X-ADV开始接受预定，并且今年下半年到货，虽然到现在还没有透露出X-ADV的国内售价，但是相信不久后X-ADV就会和国内的车迷们见面了！！
今年先是雅马哈T-MAX 530国内上市引起了不少热议，而本田也要在下半年引进这款重磅踏板，它们会擦出怎样的火花呢？ 相关链接：159800的雅马哈T-MAX 530 DX 前50台居然售罄了！ 2017年 X-ADV 在台湾上市，售价为47.8万新台币（约合人民币10.8万），而当时X-ADV在英国公布的售价为9,599英镑（约合人民币8.2万），对比这两个价格加上考虑到关税，小编预测X-ADV在国内的价格应该至少不会低于国内在售的NC750X DTC ABS版(售价11.98万元)。
X-ADV自2015年米兰展推出概念车款，就掀起了不小的讨论热潮，至2016年米兰展正式登场，2017年在日本正式上市。车身线条稜角分明，信息丰富的LCD液晶仪表，搭配LED灯具与导光条点缀，科技感满满。
车架经过全新设计，除了拥有更好的刚性与Q度，也创造出更大的置物空间，车厢容量高达21L。引擎与NC750家族师出同门，排气量745c.c.直列双缸水冷引擎，最大马力54hp在6,250rpm时产生，扭力则达到68N-m/4,750rpm。
X-ADV使用独家DCT双离合器自手排变速系统，当用于日常骑乘或长途行驶时只要使用D模式，聪明的DCT便会自动分配档位，使油耗表现维持在最佳，依需求也可切换至S模式，内部三种动力模式调整可对应不同需求，以调整换档逻辑，而想要体验操控乐趣时则可切换至MT手动模式，骑士便可以自行控制档位，尽情发挥引擎的所有性能。
悬吊方面，X-ADV搭载一组41mm预载、回弹阻尼可调倒立式前叉，后悬吊则是HONDA著名的Pro-Link多连杆系统，搭配预载可调中置单枪避震。前后悬吊行程均经过加长，在面对林道、砲弹坑等特殊路况时，拥有更好的缓冲效果，配上钢丝轮毂与强力的前双对四卡钳制动，X-ADV的越野风绝不是嘴巴上说说而已。
除此之外，该车还加入了五段可调整风镜、多功能仪表板、全LED灯具、Keyless等方便日常生活使用的贴心设计。
预售配色
规格参数： 长X宽X高 2,245mm X 910mm X 1,375mm 轴距 1,590mm 座高 820mm/790mm（低座版） 最低离地距 162mm 装备重量（装满电油） 238kg 油箱容量 13.1L（参考耗油量27.5km/1升） 引擎模式 水冷四冲程SOHC并列2汽缸8汽门 排气量 745c.c. 最大马力 40.3kW/6,250rpm 最大扭力 68Nm /4,750rpm 压缩比 10.7 : 1 缸径X冲程 77mm X 80mm 供油系统 PGM-FI 电子燃油喷注 前倾角 27° 拖曳距(T) 104mm 驱动模式 链传动 波箱 湿式多片双离合器6前速波箱 车架型式 钢管车架 前悬挂系统 41mm倒立前叉，153.5mm行程 后悬挂系统 多连杆Pro-link单筒尾避震，150mm行程 前制动系统 一对310mm刹车碟配4活塞刹车卡钳，附有ABS 后制动系统 碟刹 前轮胎 120/70 R-17 后轮胎 160/60 R-15 大家觉得X-ADV的国内售价会是多少呢？ 爱摩托，爱自由
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