这篇文章的起因，缘自近期的两个媒体事件。 可能我们的金主爸爸并不在意，但这两个事件，却在我们这个小小的两轮圈，至少也引起一些涟漪。对，只能是涟漪，不是波澜。 这行业太小，这行业里的自媒体，也太小，掀不起什么风浪。 正是因为小，在这圈子里生存的大小自媒体，都在喊不易。确实不易，但却仍然不时有NEWCOMER进来。 这个人人都是自媒体的时代，NEWCOMER来不来原本是件极为稀松平常的事情。NEWCOMERS有抄袭吧也正常。 说实话，爱摩托也抄过，抄海外的，抄过弯弯岛的。 不过爱摩托会进行二次编辑，因为国内车友对国外机车文化的渴望，让爱摩托会去海外的机车网站翻译并二次编辑新产品和相关品牌文化的东西，把这个海外信息作为爱摩托的素材，进行二次编辑分享给国内的车友。 这个行业原本从产品到文化，都是从零开始，我进入这行时，全是靠老板花大几十万每年在中国进出口图书公司订阅各国的机车杂志才对两个轮子有所了解，后来中国摩托规模上去了，可以去米兰参展了，我们完全就像乡下人进城，刘姥姥进大观园一样，这才了解到，这个世界，原来摩托车可以这样美！ 现在，中国摩托开始有自己的文化趋向，有两三家品牌也开始在车友心中形成了自己的品牌美誉度，但这并不能说明这个行业就已经有文化了。。。更可悲的是，当我们的文化刚刚萌发点小芽，禁摩之下，国家政策鼓励下的新能源电动车和汽车又呼啸而来，我们的摩托，要走出自己的文化，也必定越来越艰难—— 所以，这些NEWCOMERS进来，要一下从没文化到有文化，抄袭一下是再自然不过的事情，谁管得着？ 所以，当我们这个圈子里的几个老媒体圈友在呼吁集体抵制那个抄袭无底线的几个公众号时，我保持了缄默，抄袭终究是抄袭，爱摩托要做的，就是好好坚持原创，好好做内容。 因为，这是爱摩托从入圈以来被客户认可的最大点。 既然这样，为什么不好好做内容？ 任何人和任何一个单位的成功都需要有一种气质。 我不能完全确定爱摩托的金主爸爸如何定义爱摩托的气质，但我作为爱摩托的创建者，我给自己的定义就是：多多学习，学习业外的各种新锐之气，保持年轻，保持活力，保持创新，做这个行业最年轻的自媒体团队。 所以，爱摩托从创业以来，做了行业第一家手机媒体，第一家电子杂志，网站一年一度的《年见》杂志。。。。总之，爱摩托是想以认真，努力，让客户看得见——爱摩托这家业内媒体，做事是专业的，认真的，有效的！这就够了。 但是，这就够了吗？ 不够，远远不够！ 流量为王的时代，流量，数据说明一切，内容，滚蛋？ 正如今日头条一夜之间抢了做内容的知乎，一时之间“流量”无出其右者； 正如，任何综艺节目，要么蔡徐坤、鹿晗等一系列的流量明星带火节目。。。 让我诧异的是，摩托车行业媒体，也开始有这样的技术扒！ 自然，人工是打不过精算的机器人的，所以，我们花上两三天甚至一周时间做出来的内容，技术扒的机器人一秒种就把你的内容扒过去了！ 让人匪夷所思的是，把我们的原创内容扒之前，居然没打半个招呼！ 没打招呼也就算了，连道歉也是那么毫无诚意，公开的道歉函把这种无耻的技术扒当成“我看得上你，才把你们当优秀内容纳入我的平台推荐给读者”。。。 对于这样的比抄袭更无耻的行为，我只想公开我的态度：谢谢你，我们不需要这样毫无诚意的道歉！也更不需要您的大度推荐分享！ 发这篇文章，只是想在这个圈内的媒体自媒体们真正静下心来想一想，到底该怎么样做一个有底线的自媒体？ 当然，如果你没有底线，道不同，不相与谋。 【那些凡是用所谓的科技手段来忽悠而忘了目的的，都带有营销色彩。】 这是我最近看到俞洪敏的一次演讲中的一句，我深以为然。 做媒体，不做内容，靠技术去巧取豪夺，算什么？ 2018年年度最火电视剧中《延禧攻略》证明，没有流量明星，靠认真做内容，也是能得到观众的认可的！ 任何时候，坚持做自己的好的内容，好的产品，永远是根本。 虽然这是个互联网科技加各种营销手段疯狂的年代。 营销和科技，都是需要好的产品去依附的。科技与情怀，缺一不可。 急事慢做。做媒体，我相信，始终是内容制胜，你所提供的内容必须是高质量的，而高质量内容是需要时间打磨的。 这是爱摩托一直的坚持，我们也会一直坚持下去。 爱摩托，爱自由
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