听闻最近国四涨价消息在坊间传得甚嚣尘上，诸如国四化油器转电喷系统成本上涨等等话题引发车友们广泛讨论。而今天，想和大家介绍几款车型，在国四切换大潮来临的情况下，仍维持原来的价格，诚意满满，为你而来。 作为小乔旗下的“头牌”，GPR系列在诞生之初就被光环笼罩，获得车友们的宠爱，在国内赛场及公路上频频亮相。 三年时光过去，如今的国IV款GPR再次升级，全车贴花更加简洁，勾勒出整车更犀利的线条，前卡钳总成配置直径300mm的浮动碟盘，再配上辐射式对向四活塞卡钳，拥有更稳定、更强大的刹车性能。而这样的专业化配置能让国IV款GPR150向性能车型更进一步！ 最重要的是：国IV款GPR150价格不变，较此前未配置浮动碟盘的版本，相信会让你一见倾心。 相关阅读：Aprilia GPR150全国首试, 同场4车百公里加速对比！ 拥有“人生第一台大牌ADV”之称的TERRA系列，在发布之后就用实力为自己证明，超轻车重加上强悍的性能，带着乔友们一次次突破禁区。 拔山 涉水 行茫茫草原 闯荒凉沙漠 现国四版TERRA系列现已上市，贴花上较前代已有较大区别。此外排放已满足国IV标准。价格不变~！ ▲国IV款TERRA ADV ▲国IV款TERRA 标准版
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