这次米兰展上，春风展台毫无预兆地展出了650GT，大家应该对今年5月27日上出现的400GT还有印象，从外观上和涂装上来看，650GT与400GT的差别不大，如果不是下方有个牌子介绍，可能小编都分不出来谁是谁。 650还是400？傻傻分不清楚。 展出的这台650GT加装了夏德的边箱，其实这样看还挺协调的，不至于像400GT一样在网上被人嘲笑前重后轻胖头鱼。 前脸与400GT没什么差别，同样有可调风挡。 仪表也使用与400GT相同的TFT液晶仪表。 相同的前双碟刹，不过后牙盘看着要比400GT小一点。 虽说外形长的差不多，可还是能明显感受到650GT的单边后减震要粗壮得多。 前后刹车带ABS。 与400GT相同用了双油门线和高把。 不出意外应该使用相同平台650NK上那台双缸水冷发动机。 春风400GT 春风650TR-G 小编倒是觉得650GT短期内不大可能在国内出现，毕竟现在国宾车卖得还挺好，二者相同排量又都是旅行车，定位不免有些重叠，所以个人推断650GT应该是针对国外市场的产品。 与650GT一同亮相的还有300NK，大体上来说，除了发动机各方面配置没什么不同，因为国内税收问题，250排量以上赋税更高，所以个人推测300NK在国内上市的可能性不大，因为在配置不变的情况下它只是换了个扩缸发动机，但由此带来价格上浮消费者应该很难接受。 春风品牌同步在米兰召开了全球经销商大会，并在会上表示，春风未来要打造全球性的春风品牌日。 国内喜欢春风的车友们，我们还是等等看跳票的400GT什么时候公布价格吧，至于650GT，怎么看也没有武警同款的国宾车威武呀。
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