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外媒评选的2018年TOP 6最佳300cc摩托车

2018-11-15 13:52| 发布者: 鹿鹿酱| 查看: 7454| 评论: 0

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摘要: 在骑行生涯中,你觉得小排量摩托车的最佳排量是多少?250cc?400cc?在任何一个论坛上,你都能听到很多类似的讨论,就我自己而言,600cc的运动机车是我最愿意推荐给新手的,但这个问题有很多角度可以去思考,在300cc ...


在骑行生涯中,你觉得小排量摩托车的最佳排量是多少?250cc?400cc?在任何一个论坛上,你都能听到很多类似的讨论,就我自己而言,600cc的运动机车是我最愿意推荐给新手的,但这个问题有很多角度可以去思考,在300cc这个排量依然有许多优秀的车型可以作为入门选择。


以下是 Motorcycle.com网站评选的2018年度国外市场最受好评的6款300cc摩托车。



1. Honda CB300R (CBR300R & CB300F)


2019 Honda CB300R


本田是一家有着充足300cc及以下小排量摩托车生产线的制造商,在CB300R上使用的这台286cc水冷四冲程DOHC单缸发动机同时也用于其它两个车型,如果你不喜欢CB300R的新复古主义外观,或许标准街车CB300F和更加运动的CBR300R能满足你。一个41mm的倒减,SHOWA中置后减震以及径向卡钳是这台车的配置亮点。


2. Honda Rebel 300


2018 Honda Rebel 300


当然了,我们的下一个选择也是本田,他们实在有很多车型可以上榜,本田Rebel源自上世纪80年代,因为车子小好操控,更加平易近人,所以很适合新手,但是搭载单缸250cc发动机的动力并不理想。猜猜现在怎么样了,为了紧随时代潮流,本田在全新的Rebel 300这台小小的巡航车里塞了一台286cc的单缸发动机,如果你还想要再激情一点,还有一台500cc的Rebel可供选择。Rebel 300起售价4399美元带ABS,如果你是个想释放内心的激情的新手,但是还没有完全控制离合的能力,或许从Rebel 300开始练车会是个不错的选择。


3. KAWASAKI Versys-X 300


2018 Kawasaki Versys-X 300


我们在墨西哥骑川崎Versys-X 300时真的玩得很嗨,从旧墨西哥的海岸到圣伯纳迪诺山,Versys-X 300很适合穿越林道和海滩,能适应不同地形,这是Versys-X 300的优势,我们跑了几千英里去对比它和同排量的竞争对手,它在很多方面都要略高一筹,可以说它是本届比赛冠军,如果你对ADV兴趣浓厚,但是适应不了市面上那些动辄1300cc然后6英寸高的庞然大物,想要一台更小更好学习的探险车,可以考虑这台基础价格5399美元的Versys-X 300。


4. Yamaha R3


2019 Yamaha R3


雅马哈R3刚接受了全面的升级,我们在2018年拉斯维加斯国际摩托车展上和其它品牌一起报导过了,在川崎和本田在新兴市场中取得巨大成功之后,R3作为最后一台为新手打造的入门级跑车指在为雅马哈与其他品牌的入门级300cc运动跑车做抗衡。新的R3换了一个倒立式前叉,造型延续了R1和R6的特点,骑乘三角也有稍许变化,但是价格依然同旧的R3没有区别,起价4999美元,期待2019款R3在年底到达经销商处。


5. KTM 390 Duke


2017 KTM 390 Duke


KTM 390 Duke是我们最喜欢的车之一,它也让我们开始思考如何定义入门级车型,390 Duke虽然是一辆入门车,但是它的高水准,在细节上的进步,强有力的性能,在这个等级的车型上难得一见。它搭载的373cc单缸发动机比我们列表中的大部分型号排量都大,花5299美元你能得到如下的一切,373cc大单缸发动机,TFT仪表,三种可切换的ABS模式(包括滑胎模式),裂脸造型,WP悬挂。


6. BMW G310GS


2018 BMW G310GS


作为一台加了GS后缀的车型,G310GS却很明显有一部分缺陷,这便是我不喜欢跨界车原因。动力不太够,悬挂不太稳定,也许是我把它放在一个太高的标准了吧,在我们拿小GS去和Versys-X还有皇家恩菲尔德的ADV“喜马拉雅”做对比时,在较平坦的路面它的表现还是相对不错的,在宝马光环的加注下,对于新手来说也还算是个不错的入门探险车型,在5695美元的价格上,还是比较有市场竞争力的。


意外惊喜!!Kawasaki Ninja 400



严格的来说,399cc的Ninja 400不在我们设置的300cc上限范围内,但是既然我们自己都打破了规则吧KTM Duke 390加进去了,为什么不能放Ninja 400呢?我们过去写了许多关于小忍者的文章,因为,坦率地讲,对于那些缺乏经验的新手和一部分想寻找轻松乐趣的老手来说,小忍者是个不错的选择,399cc双缸发动机这个配置是个不错的平衡点,既不会动力不够用,也不会太难控制,这意味着不管你的骑车水平怎么样,都能很好地适应这台车,结合良好的外观和操控,以及4999美元的起售价格,你应该能明白为什么这台绿色机器能够赢得Motorcycle.com 网站评选的2018最具价值及最佳轻量级车型奖了。


本文翻译转载自Motorcycle.com网站,点击文末左下方阅读原文可跳转原文网站。


你心中的2018最佳300cc车型都有谁呢?在评论区留言告诉我们吧!!



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