来自外媒消息，今年米兰展上的明星概念车款Aprilia RS 660即将量产，预计2020年上市！ 该车日前被拍到在赛道进行测试，而且一下场就是2台车，街道版和赛道版同时被捕捉到。 如米兰展期间媒体对这款车的介绍所言，RS 660不仅仅是一台新车，更是背负了意大利车厂开辟全新中量级战场的重大使命。 一直以来，600级矩被日系牢牢把控，傲娇的意大利人总是自诩自家的产品为艺术品，排量上也都是走高不走低。但近年市场的走向趋势，高端如汽车圈里的BBA、两轮圈的哈雷、宝马等都开始放低身段，意式车厂也是时候表达一下自己的诚意了。 RS660备受瞩目，除了全新排量，车辆本身的尖端配置也不容小觑。虽舍弃了那颗超强跑车V4心脏，改而搭载一具660cc水冷并列双缸引擎，但极度轻量化的车身、优化的车架设计以及更具水准的悬吊系统，相信这部车将带给用户全新的操控体验。 ▲RS660引擎是在V4基础上，去掉后面倾斜部分，并将变速箱改移到这个位置新开发而成 ▲双缸引擎作为车身受力的一部分，由此连接副车架与铝合金后摇臂，减轻车重的同时，车体也会有更好的刚性表现。 ▲轮胎尺寸前120/70ZR17、后180/60ZR17。 还记得2017年Motogp定风翼的话题一度很热，如今不少市售车也开始将其纳入配备考虑范围。RS660碳纤维整流罩下端的小翅膀绝非样子货，经过风洞测试，具有实质下压力效果，高速下车体稳定度更高。其他电子配备如电子快排、动力模式等也是相当惹人期待。 作为一款中量级车型，RS660的定价非常关键，但可以预见，它的价格一定会比务实的日系高。外媒猜测，KAWASAKI Ninja 650美国市场定价7400美元左右，未来Aprilia RS660很有可能会落在10000美元左右，高出近1/4的价格，嗯，这很Aprilia。 这部车的研发初衷就是为了完善产品线，抢占更多市场份额，那么，为了尽可能的去摊平开发费用，厂方透过这个平台去设计出更多不同车种的车款，比如探险车、休旅车等，也是极有可能的。 最后，Ninja 650 ABS 在国内目前售价8万+，所以Aprilia RS660国内10万+的售价大家觉得可还行？ ****** 今日次重要小提示：别忘了把你最喜欢的 imotor 设为星标哦 |
