悄没声息的，哈雷到一个几乎完全禁摩的城市投资3000多万新开了家4S店~ 没有宣传，没有报道，如果不是朋友说，很多人估计都不知道。 它只是静悄悄的在官微上发布了一篇《2019深圳哈雷和你一起追梦》的文章。 对，就是深圳！
这似乎与早前新闻→深圳禁摩新规发布！！！路漫漫其修远兮相违背。 但它就是实实在在的开了，而且从官微开设时间算，应该是从半年前就开始着手选址装修了。
地址：深圳市龙华区观澜湖新城2B栋首层101 店面虽是设在深圳，但规格依旧。超大的店里，机车、配件、服饰周边、保养车间等应有尽有。
不独有偶，同类事件还有： 2018年12月7日，本田在深圳大鹏湾举办了全新金翼GL1800上市品鉴会活动； 2018年12月23日，本田旗下第一款锂电摩托车V-Go在深圳前海万科国际中心发布！ 你想到了什么？或者你猜到了什么？ 嘘，我们不说，“自由 一触即发”，哈雷的官方宣传语或许更能表达！
说真的，禁不禁的，这么多年，该骑的都在骑。 深圳地区摩友不说多，但也绝对不少了！ 仅imotor知道的就有深圳根据地重型机车俱乐部、深圳扶风俱乐部（首家在深圳民政局设立登记，取得合法合规的证书的骑行俱乐部）、深圳铁骑机车团，且每一家俱乐部车友人数均在3位数。 距离深圳市区较远的几个区平时偶尔也是能够畅快骑行的，这一点上类似隔壁广州，虽禁摩多年，周边番禺、花都、增城等区域照样满大街都是摩托车！ 但这样游走在灰色地带决不是我们想要的，我们需要的，是正大光明的骑行空间！ 正如有深圳车友所说： “我理解政府为什么要控制摩托车，也明白它的意图和目的，北京、上海也控制摩托车，但是他们也给了玩车的人一个空间。” 深圳是一个年轻的城市，更是具有极大包容性的国际化大都市。我们期待政府能够给予我们这样一个空间！ “如果政府是为了城市安全考虑，我们不反对监管，被抓了违规重罚我们也接受，我们只是想在合法、遵守交通规则的前提下，去发展自己的爱好。“ 这么多年禁限摩， 我们早已经学会了耐心等待， 等待时机成熟， 等待种子发芽，春暖花开！ 我敢打赌，这一天就要到了！ 你呢？你信吗？
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