一条返乡路坚守十三年

2019-1-31 22:21| 发布者: 鹿鹿酱| 查看: 12781| 评论: 0

摘要: 今年，已经是豪爵持续投入返乡公益行动的第十三个年头

一条返乡路，坚守十三年。摩托返乡潮刚刚兴起的时候，豪爵就开始为摩托大军提供送温暖服务，是国内较早开展摩托返乡服务的摩企之一。今年，已经是豪爵持续投入返乡公益行动的第十三个年头。

在今年的摩托返乡服务中，春运首日，豪爵发布了《2019年摩托车安全返乡白皮书》；为摩托返乡人群免费制作数万份《安全返乡骑行指南》、贺年礼品等，在服务站和流动救援服务中免费发放；并依托33家沿线服务店、21位爱心骑士开启了“主动安全服务”、“流动救援服务”等。

摩托返乡者：锐减30%以上，呈现3个小趋势

据广西梧州市总工会统计，1月23日以来，每日经过摩托返乡人流最为密集的东出口春运服务站的摩托车达2000辆以上；1月27日迎来了摩托返乡的小高峰，当天经过东出口的摩托车达到3000辆以上；1月31日至2月3日，将继续迎来一波返乡高峰。

相关监测部门预计今年途经梧州东出口春运服务站的摩托车约4万辆。相比2018年，东出口过境摩托车减少了30%以上。从摩托返乡人流较为集中的G321沿线、G324沿线、S263沿线来看，今年有几个小趋势值得大家注意：

其一，骑踏板车返乡的人数增加。虽然整体上，依然以跨骑车为主，但骑踏板车返乡的人数越来越多，越来越普遍。分析其原因，简单来说，一个是道路越来越好，一个是很多人只会骑踏板车。

其二，新的加入者多以年轻人为主。摩托返乡的主流人群，还是以广西、湖南、四川在广东的务工人员为主，他们有多年骑摩托车返乡的经验。而新加入一波喜欢骑运动、大排车型的年轻人，他们喜欢旅行，享受在返乡路上拧油门、压弯、结伴同行的乐趣。

其三，安全意识增强。主要体现在：凌晨三四点出发的大量减少；行李超载的大量减少；不带安全头盔的大量减少；戴护肘、护膝等安全护具的增多。

此外，还有部分摩托返乡人员表示，他们原来没有打算骑摩托车回家，但因为连日来两广地区天气特别晴朗，完全不像往年那样，担心天气恶劣影响骑行安全，因此临时决定骑摩托回家。

豪爵服务站：20天主动安全服务助力数千人返乡

自1月11日起，分布在广东境内的33家豪爵服务站，开始主动通知用户，返乡前到店，可免费享受各项车辆点检及机油滤芯、齿轮油、刹车油更换。截止到1月31日下午2时，豪爵各地服务站累计完成数千人次的服务。

豪爵相关负责人表示：“这些年，用户的保养和安全意识在提升，路上出故障、出事故的几率会大大降低！豪爵借此希望，请大家一起，为共同提升用户的保养意识和安全意识而努力。”

与此同时，在返乡车流密集的G321封开、高要、四会等路段，当地的服务店，如高要禄步、高要白土、封开新兴、四会金辉等，多次配合爱心骑士团完成车辆抢修、拖车、急救等服务。

27日上午10时左右，一位从中山小榄回广西藤县的踏板小哥，在S272省道高要路段，车辆因突然打不了火抛锚路边，在措手无策之际，被路过的爱心骑士发现，协助其将踏板车拖到附近的高要白土豪爵服务店抢修。

爱心骑士团：3天70余起道路救援

26日、27日、28日，连续三天，来自广东、广西、湖南各地的21位爱心骑士，分为5支救援小组，带上药品、维修工具、指示牌、安全盔等物资，分散在G321沿线、G324沿线、S263沿线、S272沿线，为摩托返乡人员提供安全服务。

因过境车辆路过时间较早，服务于G321三水至肇庆路段的救援一组成员，每天早上六点钟起来，七点半赶到现场，参与道路救援和爱心服务；因事故受伤者需要照顾，服务于G321封开至梧州的救援五组成员，26日晚上10点，还在医院陪护受伤的欧阳先生。

连日来，救援队往返于返乡人流较为密集的路段，看见车辆汽油耗尽的，帮他们抽油、加油；遇上车辆掉进沟里的，帮他们推车、修车，帮他们处理伤口；碰到车辆打不了火、爆胎等无法骑行的，帮他们维修、补胎，以助他们尽快上路。

初略统计，整个活动期间，爱心骑士团为返乡者提供稳固行李、危险路段警示、安全骑行指引等常规爱心服务300余起；处理车辆故障、拖车救援、严重事故等70余起；另外，还救助因车祸受伤驾驶员数人。

来自广西的爱心骑士何铭志先生，是梧州摩旅爱心团队创始人，安全摩旅里程超过16万公里，即使年近60岁，何先生依然乐在其中：“当你亲临现场，看到民工返乡途中车辆出故障孤立无援时，是我们这些爱心骑士伸出援手助其脱困，受困民工的感恩真的无法用言语表达，从他饱含泪水的双眼中，我们就知道，我们这些爱心骑士所做的、所付出的真是多么的有意义，我作为其中一员，感到无比自豪！”