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@沿途风貌 在嘉峪关走马观花完，就启程前往玉门。走了一些老国道，道路风沙很大，吹得满面尘灰。 沿途能看到几个路牌指向玉门老城，这引起了我的好奇，查了一下，唏嘘不已。作为新中国第一口油井，第一个油田的所在地，90年代末石油枯竭造成人去城空。新玉门是老玉门的部分百姓迁居之地。 到达玉门天已黑，有点狼狈。 对门吃了个炒肉片，喝了碗粥。肉片有点老，咬的有点累。 / D48:玉门—平凉 10月20日 / D48，10月20日，下午从玉门出发，没能到达瓜州，在桥湾住下。 为了吃牛肉面走了一大圈，有点亏。 出发有点晚，刚开始还挺顺利，思量着明天能到敦煌。 到第二组电池时，发现情况不妙，电量掉的非常凶。那是逆风在作怪。 这一片风区非常凶猛。每当有大车经过，我都能感受到一阵明显的踉跄，下车伫立一下，也能感到一阵阻力。大风我经历过几次，但这次完全是正面交锋，感觉格外厉害。 @沿途风貌 等到了一个叫布隆吉的地方，距离瓜州还有近60km，第二组电池已经用尽，照这个情况看，是到不了目的地的，我开始思索着预备方案。 首先想到的是到布隆吉找地方住，或者充电。然而，这个服务区非常诡异，紧邻高速，路牌明明指着方向，却无路可到。能看到的，只有两处在建工程。 有工地就有电，但考虑到充完电，天色可能已经黑了，到时候再上路，又冷又饿，还没有路灯，不可靠。 往前骑一段，看到有个路牌指向双塔，但地图上查询，并没能查到住的地方。唯一能找到的，是回撤30km到桥湾。 那就回去，安全起见。回程一路连风声都听不见。可见，这逆风是多么的针锋相对。 事后再看，其实错过了蛮多东西，双塔那边有个双塔水库，据说风景非常好。其实有景区理论上应该有能住的地方。但万一没有人呢？我觉得还是不要冒险比较好。 — D49，10月21日，中午从平凉出发，到达瓜州。 桥湾，我事后才查到，这里有一个桥湾古城。昨天晚上在桥湾，这里紧邻高速出口，满街的大卡车，我只当作一个落脚点，并没有深究，其实真应该去看看，有点可惜。 今天风小了不少，又重走了一遍昨天的路。耗电依然比较厉害，但我今天蜷曲了身子，尽可能的减少风阻，相对好一些。 过了双塔，倒是看到不少人。但并没有见到桥湾这样有能住的地方。借宿这种事情，只有在万不得已的情况下才去做。自己能解决问题的情况，不应该给别人添麻烦，而且也并不太安全。 接近瓜州，有一段修路，路标指了一条野路，非常难骑。一不小心，走了岔路，上了戈壁滩。地图指了一座过高速的天桥，然而这桥却被土堆封了去处，又想着钻桥洞，却被沙地困住，上不去大路。 只能回撤到不修路的地方重走。这回，凭空冒出了一长串的货车，我跟随堵塞的货车，就顺利的横穿了高速，到了对面，顺着破烂的老国道，终于到达了瓜州。 |
