“电动汽车是未来新趋势！” “电动汽车没几年好活了？” “电动汽车快完蛋了！ ...... 随着电动汽车出现在大众眼前开始，我们很多人见证了这几年电动汽车从诞生到蹒跚学步，并至今维持蹒跚学步状态的过程。 如果回到电动汽车诞生之初，在背靠国家大力地扶持的政策之下，很多人眺望电动汽车未来时，都会发出这样的感叹： “电动汽车就是未来新趋势！” 然而随着这些年，多个互联网造车厂的一次次flag大旗的倒下，以及整个国内电动汽车依旧处在蹒跚学步、跌跌撞撞的成长状态，也让很多人清醒了下来，开始发出： “电动汽车没几年好活了？” “电动汽车快完蛋了！”的言论。 在这两种声音相互此长彼弱之际，1月8日，海南省举行了一个发布会，称将从3月1日起，逐步实施禁售燃油车的决策，打响了禁售燃油车的第一枪。此前，海南在《海南省清洁能源汽车发展规划》提出，力争到2030年实现全域汽车清洁能源化。
从温度气候、出行半径、旅游特色、用车需求等条件来看海南确实更有利于充电站的建设管理和电动汽车的推广普及。但是充电桩少、充电站分布不合理、充电期间停车费贵、老旧小区安装充电设备困难以及最重要的，消费者对新能源汽车的谨慎和观望态度，等众多问题也是不能忽视的。 但是，从这次中央在海南率先推出禁售燃油车的时间表，还是可以预测出在不久的将来，禁售燃油车的改革或将以点带面，在更大的区域乃至全国范围内推广实施。
与此同时，另一则“政府明确鼓励国外电池企业来华投资消息”也值得深思。消息表示：国家发展和改革委、商务部发布《鼓励外商投资产业目录（征求意见稿）》，明确鼓励外资企业在中国进行优质动力电池及其相关产品的投资。 为什么国家又突然鼓励外资呢？据说目的是“引入有效竞争，促进技术进步，优化资源配置，服务于我国新能源汽车产业的快速发展。”但这是不是也从另一个角度说明了目前国内现有的电池，并不能很好地承载电动汽车美好未来的理想呢？
...... 小时候家长和老师给我们讲“揠苗助长”的故事，以告诫我们要遵守事物发展的自然规律。但长大后，有人又用电影台词告诉我们真相：“让人类永远保持理智，确实是一种奢求。” 同很多人一样，我也期待看见新造车公司的flag不倒，我也期待更加环保的出行时代的到来，我也期待我们面对这个事业能永远激昂向上...但目前我们面对电动汽车事业的推进，感觉更像是在拉着蹒跚学步的幼儿在练跑步... 毕竟发展电动车不是果园里的果木嫁接， 也不是花盆里盆景的培育， 它的未来有更多的可能性。 所以，不如， 我们让子弹再飞一会儿？
|
