快充或许可以解决电动车续航焦虑问题。 很多人买电动车，要好看，要耐用，要续航，要……而我就很专一了，我只要续航。 但是，处于微胖界的我，给电动车的压力过于沉重，续航并不是那么给力。 直到有一天，同事和我聊天的时候，一语惊醒梦中人：你现在的电动车充电需要多久？如果缩短一半的充电时间，你是不是就相当于变相的增加了一倍的续航？ 对啊，好像是这么个理啊！ 那么，让我们来看看，现在支持快充的电动车有哪些！ 01 E客E1 Plus 快充时间：3.5小时 车辆售价：5699元不含电池 电池售价：国产电芯1880元，松下或LG电芯3380元 一般情况下，相同规格的锂电池如果采用普通充电方式，完全充满至少需要7小时以上，而E客E1 Plus搭载的60V 29Ah锂电池，搭配专用的快充充电器可以在3.5小时将电池充满。
另外，E客电动E1 Plus拥有高达3500W中置电机，最高时速可达80Km/h以上，配备ECOOTER APP端可感受智能灯光系统、智能音效、液晶显示表盘等。 车身铝合金单臂轴心式倒叉前减震器；还拥有霍尔传感电子油门、重力加速度智能感应器、光线感应、无线智能钥匙等智能设计。
E客E1Plus单车售价5699元，电池有两种选择，一种为国产电芯，售价1880元，松下或LG电芯3380元，顶配版标配松下电芯电池和快充充电器。 02 快充时间：2小时 车辆售价：9488元 雅迪作为电动车界的知名品牌，对于个性化和智能化当然也是不甘落后，这款Z3S外观个性，充电速度也是今天要介绍的几款中最快的。
雅迪Z3s使用的松下动力电芯支持3C的大功率放电，保证电动车的动力表现，在快充模式下，仅需2小时即可完成充电，续航里程可达120公里。
外观上运动感十足，给人第一眼的感觉像是个小怪兽，棱角清晰，散发着浓厚的力量感。售价也是达到了感人的9488元。
全面引入汽车级智能科技，拥有“一键启动”、“一键定位”、“一键检测”、“一键救援”、“一键调色”、“一键开箱”等功能。
03 快充时间：3.5小时 车辆售价：9788元 速柯作为国内新起的互联网车企，在国外混的风生水起，产品中的TS、TC以跨骑造型，吸引了许多年轻人的眼球。 速珂TC是速珂智能电动打造的“一辆可以正装骑行的锂电复古车”，让更多人可以优雅地撒野。
从外观上看，TCLED复古式前大灯，前90/80-17，后110/70-17复古定制轮胎，LCD复古仪表，毛毛虫复古座垫，都进行了复古化设计，营造出浓郁的café racer的感觉。
动力方面，速珂TC采用17寸博世电机，但最大功率更高，达1500W，整车最大时速能达到65公里/小时。配高容量松下/三星/LG 18650进口电芯，30Ah大容量电池。了增配一组适配电池，扩展续航里程长达。配CBS前后联动制动系统，倒置式液压前减震可调式中央后减震，FOC矢量控制器，输出功率大幅提升14%。 同样，TC也拥有着快充技术，配备快充充电器，3.5小时既可充满。
04 快充时间：3小时充至90% 车辆售价：4199元 小牛作为国内电动车高端智能化的代表车型，虽然快充并非其标配选项，但是用户依旧可以通过选购快充充电器进行快充。但是目前快充充电器只适配小牛M1悦动版、青春版和都市版的原装电池。
使用快充充电器，3小时便可将电池充至90%电量，间接提升了车辆的续航里程。小牛M1快速充电器具备防火、防水、防拆卸和防高温功能，充满自动断电。
小牛青春版售价为4199元，快充充电器售价为499元，相比于其他三款快充电动车接近万元的价格，小牛M1显然来的实惠一些。 对了，这几款车快充均不是标配，需要自行购买快充充电器，但是几百块钱可以节约一半的充电时间，我觉得是值得的。 在更好的电池技术还没来临的时候，快充可能是目前解决电动车续航焦虑的最佳解决方案，希望以后的电动车都可以标配快充，千万不要学习苹果手机，上万元的售价还用着祖传慢充。 #说说 以上推荐，你更心水哪一款？ 欢迎【留言区】分享。
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