同样今年一月发布的另外一产品就是新款赛艇S400。整车台湾生产，国内售价59980元人民币。对比一下在售常州生产的老款赛艇S400i售价为46800元，可以说这辆台产赛艇S400的发售时会对国内中排量踏板带来很大的影响。 建议零售价￥59,980元(台产）
建议零售价￥46,800元(常州产）
相关文章： 其实赛艇L300和赛艇300 ABS在配置上差异不大，只是有了施华洛世奇水晶的加持，更适合时尚高端人士。 建议零售价￥32,800元
建议零售价￥36,800元
相关文章： 光阳AK550的价格尽管不低，但对比TAMX530来说还算实惠，外形充满肌肉感，同时还有着一具动力充沛的550cc双缸引擎，加上100%铝合金车架、良好的悬吊设定、煞车系统与骑乘姿势等等，都体现出其有着不错的运动性。 建议零售价￥116,000元
AK550 搭载一台DOHC 直列双缸水冷引擎，排气量为550.4cc，最大马力为53.5ps 在7,500转时产生，扭力峰值在5,500转达到55.6Nm，传动系统采用湿式离合器无段变速系统，让AK550 除去了大型速克达起步时抖动的困扰。 同时AK550 搭载两段动力模式系统，其一为Full Power 让骑士可以尽情享受AK550 带来的加速快感，另外还有Rain Mode 提供车主更安心柔顺的动力表现。
铝合金的车架设计，力求足够强度下更轻量化的表现，同时悬吊系统为求更佳的运动表现，采用与档车相同的摇臂设计，并搭配水平式拖曳臂单体避震，此外KYMCO 特别强调的49:51前后配重，让AK550 有更好的操控感受，前叉配置刚性较强的41mm 倒叉，配备双Brembo 对四辐射卡钳以及浮动碟盘，并搭载Bosch 9.1 ABS 与内建胎压侦测系统。
相关文章： 光阳AK550国内售价11.6万元！那么，问题来了：TMAX 530 VS AK550 ，你怎么选? 去年4月25日，三阳最新发布的巡弋300。就官标数据来说，是当时国内市售最大功率的300cc级别大绵羊车款，最大功率21.3kw/8000rpm，配置也相当不错。 建议零售价￥39,800元
但巡弋300的劣势也很明显，价格相对其他同类竞争对手来说偏高，以赛艇系列举例，赛艇250 ABS官方公布价格26800元；赛艇300 ABS，售价32800元；时尚奢华款赛艇L300，售价36800元。巡弋300比最顶配的赛艇L300还要多出3000元。 值得安慰的是，巡弋300的定价是以最大功率和超高配置为前提的，所以，即便定价39800元，来自全国经销商和车友的预订依然火爆。
相关文章： 长途测评 ▎骑巡弋300摩旅1000公里，居然腰不酸腿不疼！ 2017年重庆摩展上，比亚乔SR MAX300亮相展会，当年11月1日在京东平台采用众筹的方式上线，这一招创新形式也着实吸引了不少关注，不断的完善后去年这台车也正式发售，虽然是一台绵羊，但在其外表下却隐藏着狰狞的一面，SR MAX300的外观完整继承了aprilia的纯正血统，硬朗锐利的车身线条，合理的轴距，外加恰到好处的拖拽距，使它拥有极佳的运动操控性。 近期爱摩托也将放送SR MAX300的长途测评，敬请期待。 建议零售价￥39,800元
相关文章： 不好意思，其实这台车应该跟X-ADV和TMAX 530放一起的，只是结果小编最后才想起来它，所以就拿来收尾了，作为市面上顶级大绵羊中的一员，它在配置和细节上都让人挑不出太多毛病。C 650GT搭载了一台宝马647cc水冷四冲程并列双缸发动机，7750转时最大马力60匹，6000转时最大扭矩63牛米，1591毫米的长轴距也堪称大绵羊一霸了，高速稳定性很好，但是价格同样也不太亲民。 建议零售价￥144,800元起
三阳MAXSYM 400i（售价：49800元）
金城越途200（售价：21800元） 金城欧宝路二代（售价：16800元）
标致Citystar200i（售价：26800元）
台荣TR300T（售价：17800元） 题外话：大绵羊市场这两年真的很热门，但是各厂家的激烈竞争其实对车友来说无疑是件好事，市场的兴起了，厂家投入了，产品更多了，价格也就有空间了，总之全面开花总是好过一头独霸的，对了，如果有遗漏车型，欢迎补充。 下周三阳即将上市一台全新300级踏板，小编先预告一下，你能猜出是什么车吗？
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