看到这个续航里程，想必大家肯定忍不住不点开！ 从年初就不停在网络预告将要发表新平价车款的Lightning Motorcycles，近日终于正式发表了旗下第二台电动仿赛车款Strike，这款全新的电动仿赛依照马力、电池、最大里程分为三个等级，售价从入门款的1万3美元，大约40万台币，到顶规版的2万美元，也就是说最贵的那版折合人民币13万元左右。
新车外形可以说很是英俊锐利，入门款Strike Standard搭载一颗10kWh的电池，160公里最大里程；中间级距的Strike Mid搭载一颗15kWh电池，提供241公里的最大里程；顶级款的Strike Carbon Edition则是配上20kWh的电池，并且拥有321公里的最大里程。
Lightning Strike分别有三种不同等级的充电方式，Level 1的充电为110V的家用充电头，能隔夜充饱车辆；Level 2使用J1772快速充电接头，能在专用充电站用2-3小时内将车辆充饱；Level 3为DC快充，能在20分钟将车辆充电至拥有160公里的里程；入门款和中间款都配有3.3kW的充电头，而顶规款则是配有6.6kW的充电头，另外还有Level 3的CSS快充充电头，如果想要升级充电头，都必须再多掏1500美元，大约1万多人民币左右的价格。
强悍性能，在操驾方面自然也不得马虎，Lightning毕竟也是打造过地表最速电动车的厂商，自然非常懂得怎样搭配、调教出一台好骑的车，Lightning也特别推出“性能套件包”，让想要有更强悍操控表现的车主，可以额外选购，套件包内配有Öhlins的悬挂系统、Brembo刹车卡钳和AIM赛车仪表。
Lightning Strike以1万3美元，大约8万8千人民币的售价进攻市场，确实是非常震撼又具有吸引力的，对比前阵子刚刚发表的Zero SR/F，两者的性能数据差异不算太大。不过1万9美元起的Zero SR/F，比起Lightning Strike就贵了将近4万人民币，更不用提一台是街车造型，一台是仿赛设定，要是与更顶级的电动仿赛车款相比，Lightning Strike真的是很便宜了！
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