电动车上牌，到底要上什么牌？ 自从新国标宣布4月15日正式实施以来，不少地方管理部门针对电动车管理推出了相应的举措。牌照，成了电动车乱象管理中最最重要的一个环节。
不少地区开始针对新国标和非标车辆进行不同的车辆牌照登记，由车管所免费统一登记，统一发放。按照机动车的管理办法，改善城市交通环境。 也有部分地区，推出了名为“物联网”的电动车防盗牌。市民必须前往当地派出所，或者有关部门服务窗口缴纳200元3年的服务费，安装防盗车牌后可无限期上路。 洛阳市民曾联合投诉管理部门，对其乱收费的行为进行举报。
洛阳市公安局表示，电动车防盗牌安装是保险公司的商业行为，与公安机关并无关系，市民可自愿选择是否安装。
小编认为，电动车、摩托车安装“防盗牌”是一件好事，一旦车辆被盗，公安部门可借助防盗系统收集的相关数据，及时为车主找回被盗车辆，同时加大打击盗劫犯罪分子嚣张气焰。但自愿如果变成了强制，电动车上牌就和规范管理有所出入了。
株洲市民柳先生就曾遇到过这样的一件事情。某日，他驾驶自己新购买的小牛电动车出门买菜，途中遇到几名身穿警服的男子将他拦下，并要求其证明车辆是他本人的。 由于购车手续，发票并不会每天携带在身上。几名执勤男子认定柳先生无法证明车辆是自己的，于是提出，要求柳先生办理上牌业务，否则不予放行。
安装“防盗牌”有4个方案可供选择：前三种是选择三大通讯运营商的相关优惠套餐，新卡用户充200元返600元，老卡用户充200元返400元，最后一种则是选择直接交120元，不论选择哪一种方式均可获得3年车辆盗抢险和3年防盗服务。 为了不影响日常工作，柳先生只好缴纳120元办理了“防盗牌”。收到了一具开自“株洲国创物联网科技有限公司”的收费单。 株洲市目前，并没有任何一处车管所公开了针对新国标推行电动车上牌政策，于是柳先生通过多方打听，得到了这样的结果：“防盗牌”并不等同于车牌，只是防盗备案号，方便识别和寻找。“防盗牌”是免费安装的，但没有配套的防盗服务及保险，车辆就无法纳入系统，不能起到防盗作用。
防盗牌由公安部门提倡安装，遵循自愿原则。但，遭遇检查，一旦车辆无牌无证，又没有防盗牌，便会被扣车。重点是！株洲市目前的电动车辆并没有规范的上牌服务。一旦购买电动车，90%的车辆都是无牌无证状态。这岂不是自愿变强制？
无独有偶，湖南湘潭地区无论是非标还是国标车，也均由当地派出所统一针对电动车进行防盗牌照的办理，如果不缴纳220元办理上牌，同样将面临扣车。
江苏盐城多个县区，被市民投诉电动车需缴纳200元防盗牌登记费，之后遭到国务院督查组约谈，才有所收敛。 没有规则就制定规则，没有规范就逐渐规范，跟着政策变化是好事，规范上牌也是好事，但让市民强制缴纳200元购买路权，让非标车肆意横行，既违背了新国标的要求，也违背了原本上牌的初衷。电动车牌照，就不能简简单单只是一块普通车牌吗？ 从规范管理，沦为“敛财工具”到底是谁的问题？ |
