骑乘感受
无论做工配置如何，电动车还是要用来骑的，那么日常使用感受如何呢？ · 雅迪尚炫 · 虽然车子对于175的我来说有点小巧，但是坐上去很舒服，坐垫宽大厚实，不会觉得硌得慌，前面的踏板空间富余，脚可以很舒适的放在上面，48V12A的铅酸电池放置于脚踏下方，但是不可拿出充电。
男生骑着很小，但是换作女生骑上去，就不会有这样的感觉了。
日常骑行也没有什么问题，但是骑在颠簸的路面的时候，雅迪尚炫的减震就不是那么给力了，相比于电摩，有略强的震感，但是震感在可接受范围内。 由于没有转向灯，所以在一些路口转弯的时候，难免会心慌慌，在三十几度的炎炎烈日下，在路口等待好久确定安全后才敢转向，还是有点折磨人。
还有需要注意的一点是，车辆在停留20秒之后，会自动打开驻车按钮，防止误操作车辆突然窜出，所以你如果在路口等红绿灯，一定记得，双击驻车按钮解除。 总体来说，车子整体布局简单，都是些日常实用功能，并没有什么定速巡航之类的鸡肋噱头（城市骑行几十米一个红绿灯，要定速巡航干嘛）。骑行体验中规中矩，舒适度表现良好，但是远光灯需要拧钥匙，没有转向这两点就让人有点烦恼。 · 小牛U新国标都市版 · 刹车反应及时，转向灯有效解决我担心后方不了解我转向意图的困扰，车辆加速很柔和，不用担心会有不安的“推背感”，减震相比雅迪会好很多，震感不会很强。 可能是为了迎合新国标的车体标准，缩小车厂，小牛这款车，踏板空间略窄，坐垫较宽，对于一般男性骑行者来说，骑乘时脚只能放在脚踏上，不是很舒服。
而女生个子比较小，骑上去，脚就可以放置在踏板上了，特别“般配”。
坐桶空间太小，甚至可以说没有，日常如果要买点东西，根本无处安放，但是可以通过后期改装挂件解决。
另外防盗系统，如果电池拿出充电的话，防盗就没用了，但是你可以使用龙头锁或是自己买锁，龙头锁锁车很方便，只需要将车头扭向左边，然后将锁位按进去就锁住了。
从使用感受来说，雅迪尚炫好像只有坐姿舒适拼的过小牛了，但是这也不怪它，价位在那放着的。 |
