技术革新是一个品牌的生命力展现，不断地进行改良能够让车型从满生命力。曾经有学者提出：“一代平台，多个代修改，是最符合产品趋向成熟的革新。”
在北京车展期间，赛科龙品牌展出了旗下三款革新性车型，RX1S、RE3与RZ3S引来车迷的阵阵围观。三款车型均在原有的技术平台进行大刀斧修订而诞生，为了就是不断适应市场的变化，迎合消费者需求！ RX1S从原有的RX1车型进行改良，对 200cc风冷发动机升级为PY200水冷制式，11：1的高压缩比让最大输出功率达到12Kw/7500rpm，在水冷的加成下足以获得更好的发动机散热，能够轻松完成中短途休旅任务！
车头大灯与扰流件从新造型定位，RX1S整体外形符合时下流行的鸟嘴设计，同时也与同门师兄RX3S、RX4遥相呼应。然而家族面普传承是一样好东西，RX作为一款逐步趋向成熟的车系，具有高辨识度的车头设计也是必不可少的一部分。
标配前后护杠与三厢！车友们不需要再为单独护杠与箱子而烦恼，原厂设定就有配置，合格证明码标识，上牌审查都完全符合规范，下地就开始摩旅！
RZ3S整车配色与编织车架设给人一种看见杜卡迪的感觉，然而在展会上小编曾调侃设计师提问，获得设计师的答复是：“RZ3S完全独立设计，他将会是一款新颖独立的车型。”
首先RZ3S使用了RX3S同款的TC380平行异步双缸八气门SOHC水冷发动机，最大功率为27Kw/9000rpm最大扭矩35N.m/6500rpm。参展车辆发动机使用了原色设计，而在量产车型中将会使用全黑设计。
据释RZ3S将会有两个版本诞生，高配版使用倒置减震、双碟、博世系统等；而低配版本将会使用正置减震与单碟设计。而这些都是未定之数，该车预计最快上市时间为今年9月！路边社透漏定价约为2.6万起，但一切以发布为准！
在复古风盛行的今天，每一台有着靓丽外表的复古车都能获得消费者的追捧。摩博会现场我们看到RE3的工程样车，其有着良好的外表设计，整体紧凑结实，配置辐条轮真空设计与复古车定位相得益彰。
从工程样车中我们可以看到，RE3使用了前置单碟，径向4活塞卡钳，倒置41mm管径减震、博世ABS、双排气管结构等等。通过现场工程师的介绍，RE3还在不断进行优化与改良，但由于市场对复古车的呼声持续高涨，赛科龙厂家表示将会加快研发与生产速度，让RE3尽量在今年夏季与大家正式见面，而售价将会是3万5左右，如果喜欢复古车的朋友不妨继续关注！
在闪亮的宗申综合展台除了以上三款展示车型以外，还有旗下热销的RT3途睿250、宗申MO系列与森蓝电动车等等。如今的宗申已经拥有旗下宗申品牌、赛科龙、森蓝电动的多车型整合，在未来的市场里面宗申的市场战略布局将会日渐清晰！ 我们在希望国产品牌崛起的同时，也希望厂家能为消费者带来更多高性价比产品。多元化的市场将会互相促进，正如前文所说，在充满竞争的现代市场内，不断革新才是进取之道！
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