你为什么买国产车？ 一个很现实的回答：穷！ 国产大排量之所以能够在短时间内发展起来，凭的就是够用的性能和价格便宜。尤其是在三四线的城市中，更是深受消费者的追捧。 以爱摩托曾经给大家做过的“2019年，14款国产复古车盘点”为例，贝纳利幼狮500标准版仅34800元，鑫源棍王440也才2万出头。 但万万没想到，印度阿三的国产车更实惠，Royal Enfield Interceptor 和 Continental GT ，650cc双缸，才2.7万，真的是穷人都能买得起的大排量~
皇家恩菲尔德是一个历史悠久的英国品牌，但由于种种原因，现在，皇家恩菲尔德是一个地道的印度国产摩托车品牌。在印度本土年销量达80万+，与国内的重庆系国产品牌相当。 两款Interceptor 650和 Continental GT 650，2018年11月刚刚在印度上市交付，搭载全新风油冷单顶置凸轮轴 8 气门 648cc 并列双缸发动机，最大功率为36Kw/7,250rpm，这一数值较幼狮500仅多出1kw，最大扭矩则来到52N·m/5,250rpm。
只能说动力不足，颜值来凑！复古车的性能从来就不是诉求重点。
为了帮助减少震动，两款车均配有270度的一体式锻造曲轴平衡轴。并采用了全新6速变速箱，和双消声器的设计。
在过去6个月中，两款双胞胎650的印度售价是25万卢比起，或许是销量喜人，据悉，将于近期涨价至27万卢比，约合人民币2.7万不到，即使涨价后，这样的价格也可以说非常良心了。 更多版本售价，详见下表，大致是10：1的汇率，很方便换算。
虽然两款车更多的是在本土进行销售，但国际方面，美国、英国、泰国、印度尼西亚、澳大利亚和新西兰等市场也均有在售。 考虑到皇家恩菲尔德将很快在今年下半年在泰国的第一个海外工厂开始运营，量产能力会有显著提升，该公司负责人表示，希望未来5-10年内，两款车全球年销量能够达到100万台。
实话实说，作为一个有买车需求的穷人，希望这两款车能进入中国市场！ * 话题来了 * 你认为最实惠的国产车是哪一台？ 为什么？
|
