日厂一般四缸车型，大多都在本土生产，而最新的外媒报道称，ZX25R将会以CKD的形式由印尼生产，以控制生产成本。
而发售年限是：2020年，售价在90-100万日币以内，折合人民币：6万上下。
据称ZX-25R将装载现有川崎跑车车型的电子辅助系统，采用DOHC，16气门四缸发动机，根据早前的报道，最大马力为60ps，并且发动机的转速限制将在16000rpm至19000rpm左右。 采用钢管车架，前轮规格在100-110之间，后轮则是140-160之间。
自Ninja400上市以来，NINJA250就处于消失状态了，因为价格冲突/配置等原因，Ninja250肯定是一首凉凉，那么ZX-25R的出现，除了树立独树一帜的入门级跑车外，更是填补了250cc的空白档，同时最重要的是：川崎将老时代的四缸250带回了现世。
那么小怪兽同时也会有疑问：19000rpm/60p马力的机器，ZX-25R将如何面对国内的排气检测问题？这是导致它会不会阉割最严峻的关键，2、如果在国内的售价高于6万甚至7万，真的会有众多人买单吗?
最后抛开这些不管，一款250级别的四缸现代跑车真的好让人喜爱啊~ |
