为了响应国家近年提出的持续推进政府职能转变和“放管服”改革，也为了更好地服务于行业快节奏的发展，9月摩展前夕，行业六届三次会员代表大会上， 摩托车协会与商会正式宣布合二为一！ 中国汽车工业协会摩托车分会，是和中国汽车工业协会一起于1987年成立的，至今已有32年的历史，为中国摩托车行业的发展做出了重大的贡献。伴随着中国汽车工业的快速发展和摩托车工业转型升级的需要，摩托车协会的工作需要从企业端、市场端到用户端全面整合，从摩托车生产、销售到摩托车文化的全面发展。 中国摩托车商会由摩托车行业相关生产、贸易和服务单位和团体，联合成立于2006年。自成立以来，始终坚持做好服务，维护好企业和行业的利益；当好政府的参谋和助手，发挥政府与企业之间的桥梁纽带作用；帮助企业拓展国际市场，开展国际合作，在促进摩托车产品进出口贸易与投资合作持续健康发展等方面做出了积极贡献。 此举既减少了会员单位的沟通、运营成本，同时也让摩托车行业力量聚集更集中，更加有利于行业发声、扩大影响力。 事实上，从2018年以来，两会已经多次联合为行业发声—— 如早前武汉市交管局发布《关于进一步加强摩托车管理的通告（征求意见稿）》时， 昆明6月拟扩大禁行区域时， 。。。。。。
两会一起积极沟通会员企业和广大摩友，征集反馈意见，联合整理起草并代表行业递交了《意见建议函》，并建议适度放开禁摩。
据悉，两会合一后，将形成新的“中国摩托车协会组织”，并构建三大职能部门、九大服务平台，充分发挥整合效应，更好的服务于企业、行业和社会。 具体工作执行上，将建立政策跟踪和预研工作机制，成立专门专家技术委员会，积极参与政府政策及行业政策制定；
利用行业大数据平台，结合政策及市场趋势研究成果，指导企业的产能调整；开创摩托车生产制造领域的新模式，引入用户思维，从客户端需求引导企业整车设计方向，逐步打开高端市场及定制化车市场； 配合国家“一带一路”政策，牵头筹办国内外摩托车行业的重要商贸展会、博览会、民间大型汽摩文化节活动等；
加强与国际组织及同业协会的交流与合作，整合优势资源，加快技术进步、促进产业转型升级。同时，为会员企业走出去、投资建厂、技术合作寻求资源，扩大在国内外的影响力。 近年摩托车行业的转型升级大家都有目共睹，休闲娱乐摩托车和电动摩托车取得了不错的发展势头，期待两会合一，能够进一步推动国内解禁摩，给国内摩托车市场带来更多助益与变化！ |
