全球电动化浪潮全面开启，海外摩托车巨头纷纷发布电动化战略，新款车型多集中在两轮，而有这样一家来自中国的电动科技品牌，则将首款电动车型锁定在了倒三轮，它就是斐罗！
很多人眼中的斐罗是一家摩托车设计公司，它家的设计前卫时尚，数次引领行业产品潮流。曾帮助力帆打造KP系列最初的产品构架，KPR150、KPT200、KPM200 包括早期一直没有投产的KP250；
也曾携手广州飞肯，进击大排量产品，推出的FK300单摇臂仿赛，在2015年米兰发布可以说几乎是在中国摩托车产业的重大新闻，随后还发展了FK300ADV以及 mini-ss系列和200sf ss，在2017年更是推出了FK11 1100cc四缸机的概念车；
事实上，斐罗一直是雅马哈的设计供应商，但很显然，斐罗并不满足于仅仅只是设计服务这样的角色。 于是，斐罗2年前大胆将旗下赛事科技部门独立成立项目组研究电摩赛车核心科技，并且成立独立的公司运作电摩的研发，也造就了我们今天看到的斐罗旗下电动科技品牌FELO！
11月4日，米兰展前夕，FELO将在意大利科莫湖举办新品牌发布会暨倒三轮电摩发表！ 从目前曝光的产品设计图来看，该车沿袭了斐罗一如既往的科技感，线条简洁利落，柠檬绿的配色相当亮眼。
说到倒三轮，很多人不可避免的会联想到庞巴迪，这家来自加拿大的公司几乎成为倒三轮的代名词，与之一同让人印象深刻的当然还有那不菲的定价。 以笔者看来，FELO的这款倒三轮对比庞巴迪旗下产品似乎整体结构更为紧凑，更侧重年轻运动的感觉，所以，究竟FELO是否意图以此款倒三轮开辟全新的面向年轻消费族群的电动产品？值得期待！ 适逢国内2018年开始正式接受倒三轮上牌，未来，不管FELO电动这款倒三轮是出口国外还是在国内销售，相信只要价格合理，还是能够收获一小部分消费者买单的！ 据悉，FELO倒三轮新车数据将在米兰发布会发表，具体排量及配置有待进一步揭晓。另外有一款两轮电摩也将同时发布，内部代码FW06。
➤题外话 此次FELO电动将品牌和新品发布会选址在了科莫，是有寓意的 。 一方面是因为科莫是现代意义上化学电池的发明人伏特的故乡，电压的单位取名伏特也是为了纪念该发明人；
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