转眼间，2019年就过去了，我很怀念它。
人们普遍认为30岁是个门槛，跨过这道门槛，你会潜意识里地背负上某种世俗上的责任，甚至会发现身边原本最亲近的人对你的目光都有所不同，很多时候就像是从一个宽阔的平原步入森林的幽径。
在一望无际的平原中，同行的伙伴可以牵着手欢快地蹦跳，大声高歌，可一旦踏入透不进光的森林，荆棘与泥泽遍布，野兽出没，陷阱遍布，大家唯有各自专心走自己的路。你将被家庭责任羁绊，被欲望和野心套牢，为人心的复杂和难以言述的孤独吞没，渐渐，你越行越深，不再有阳光般的伙伴，在果实熟透的季节，即便身处欢呼的人群中，有时你却依然会觉得寂寞无比。
但有时候也会不甘心，年龄并不是一个束缚自己内心追求的理由，这世上从不缺正在进行时美好的青春，少有的是，不甘平庸的心。
而遇见主打年轻时尚魅力的新大洲本田首款现代复古车CB190TR，或许就是年过30的我，与20岁时那个有着无限活力，无穷想象的热血少年之间的一次久别重逢。 时尚都市，品味生活
20岁到现在，十年的时间也换过不少车，排量从150到250再到650及以上，但细细品味，最初骑小排量车在市区内代步却是最为轻松舒适的一段时光，可是那个时候，并没有什么高颜值的小排量街车可以选择。
现在的年轻人无疑选择更多面了，CBF190TR给我的第一印象是台个性非常鲜明的小排量复古车，它的外型沿袭了本田家族的Neo Sport Cafe设计风格，保留了圆灯造型等一定的复古元素，但是融入了很多现代设计。
这是一台在都市生活的各个场景都不会显得很突兀的精品小车，无论是咖啡厅还是写字楼，它都能很恰当地融入城市背景。
圆形大灯，日行灯，尾灯，转向灯均采用现代LED光源，大灯加装了透镜，体现在夜间照明效果上相当明显。
造型锋利的转向灯也似乎在表达新锐的态度。
CBF190TR在外型和配色上相当贴合现今年轻一代对于潮流的看法，车体大面积使用亚光灰喷涂工艺，油箱下方的小侧裙装饰罩采用左右不对称设计，左侧有点像是运动车型上才会出现的进气风道，内有蜂窝状格栅，右边则一块不规则护板，虽说对称强迫症患者可能会，但我却觉得外观上更显多元性。
使用造型小巧的圆形LCD仪表，这令整个车头第一视角看起来更加简约，时速，档显，转速，里程油量信息全面，像远近灯切换，转向灯提示这些信息则单独集成在左边的C型小面板上，区分清晰明了，而且在打开大灯时你会明显发现仪表背光会略微变暗，这是在不同光线条件下适应人眼的视觉感受，白天强光下依然看得见，夜间则不会过亮晃眼。
仪表侧面设有USB接口，方便为电子设备充电。
而新大洲本田在CBF190TR的细节之处依然保有标准，在手把按键的标识后加入了背光灯，夜间依然清晰明了。
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