2019重庆摩展，在千呼万唤的期待声中，奔达ASURA星罗 400终于跟车友见面了。
独具特色的前脸造型、极富动感的车身线条、一体成型的副车架、球型隐藏式空滤，这些奔达独有的设计让人眼前一亮。
27800元的入门版和29800元的高配版，售价也相当具有诚意。
203kg的自重，在国内同级别车型中算是表现不俗。
品质优异的后平叉单摇臂系统，在长途耐力测试、车架跌落测试等多项严苛度超过标准的测试中经受住了考验。
将仪表置于车把后方，已经成为奔达的特色。很多车友在行驶过程中开启导航功能的时候，会不自觉的低头看仪表屏幕，造成安全隐患，所以将仪表进行后置，大意就是，看路线之前，先把车停下。这不仅仅是为了保留车身的曲线，仪表设计之初车厂就已经预留了仪表的投屏功能，以后将会增加导航功能。
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