之前ABS版本还没上线时，我也试驾过没带ABS的旧款，总得来说，短轴距加上紧凑的车身，运动的感觉还是有的，过弯挺轻快，灵活性上跟骑150级别的单缸运动街车差不大多，这台292cc的单缸水冷引擎，19.3kW的最大功率输出在拉到高转时也能小小带来点激亢的感觉，转数攀升很快，不会拖档，城市起步还是能超车流的，高速延展性也要比主流250级运动街车好点，这个原厂排气有点小炸。 15.5L的油箱对小短途通勤续航也足够，蛮适合平时都市代步，偶尔出去跑跑山。
（图源无极官微） 其实两万这个区间的小排量车型一直是市场的热门类型，多数新手摩友在预算不是相当充分的情况下都必然经历这个区间五花八门国产车的纠结心路历程，现如今越来越来多厂商加入小排量复古车竞逐，而结合了一部分复古车特点，融合运动街车特征的现代复古车型无疑有着更好的受众面。 我们看到国内两本推出了190系列的复古款，小幼狮250在继承家族特征同时打造了小爆款，而升级了ABS的300AC在这个竞品丰富的门类找准了自己的定位，一部分优势可能正来自与不被大多数传统派看好的前卫，168kg整备重量，而且座高操控还算友好，吸引了越来越多新入门女骑士的目光。当然我觉得除了配置大件以外的做工上离合资系还是有进步空间。 300AC改装潜力算ok，无极复古系列目前就300AC/200AC两款，无极的动力平台不少，也希望能看到有更多的大排量无极复古车型为这个正在增进的市场带来更多不一样的风格。 |
