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帝国Imperiale 400 售价23800元 具有经典品味的贝纳利Imperiale 400是对1950年代生产的历史悠久的Benelli-MotoBi系列的重新诠释。 经典的90°正立发动机，缝线式分体复古坐垫设计，泪滴油箱，橘黄色圆形大灯，无一不在彰显他的复古特质。 纯粹的复古车不讲性能高配置，喜欢它的人，喜欢的是它最原始的机械感。该车非常适合改装，国内也不乏一些车友的经典改装案例。 发动机形式：风冷/直列单缸/四冲程/2气门 排量：374 cc 缸径 x行程：72.7 mm x 90mm 压缩比：8.5±0.3:1 最大功率：15.5 kW /5500 rpm 最大扭力：29 N·m/3500 rpm 变速箱：5档变速 前减震：液力阻尼式 后减震：弹簧式 前制动：盘式/手操纵 带ABS 后制动：盘式/脚操纵 带ABS 前轮规格：110/90 - 19 后轮规格：130/80 - 18 长x宽x高：2170 x 815 x 1140mm 座高：780 mm 离地间隙：170 mm 整备质量：205kg 油箱容量：12L 轴距：1450 mm 大魔鬼502C 售价39800元起 502C是贝纳利500双缸平台下的第三款车型，一款肌肉型跨界巡航太子车，标配ABS。 整体设计趋于一个低趴的形态，配置也是相当高，倒立式前叉、对向四活塞卡钳搭配双碟刹盘、中置后减、侧边双出排气。高阶版本使用KYB后减，和鲍鱼卡钳，5000RMB的差距就是这里了。 发动机形式：水冷/直列双缸四冲程/DOHC/每缸四气门 排量：500 cc 缸径 x行程：69mm x 66.8 mm 压缩比：11.5:1 最大功率：35kW/8500rpm 最大扭力：45.0N·m/5000rpm 变速箱：国际六档变速 前减震：倒置式41mm行程125 mm 后减震：中央可调式行程50 mm 前制动：对向四活塞卡钳+280mm浮动式双碟刹盘 后制动：单卡钳+240mm固定式单碟刹盘 前轮规格：120/70 - ZR17 M/C 58W 后轮规格：160/60 - ZR17 M/C 69W 长x宽x高：2280 x 940 x 1140mm 座高：800mm 离地间隙：170mm 整备质量：217kg 油箱容量：19L 轴距：1600 mm 幼狮Leconcino500 售价38800元 幼狮Leconcino500是贝纳利的一款向经典致敬之作，简洁圆润的意式复古风格，融合LED灯、ABS等现代科技。 搭载贝纳利500cc的水冷DOHC八气门双缸发动机，百公里加速仅需5.6秒，表现相当优异。车辆的震动控制也比想象中好很多, 8000rpm以下基本没有令人不适的共振带, 另外排气声浪也悦耳, 仅凭发动机的表现, 这款车就值得推荐。 发动机形式：直列双缸/水冷/四冲程 排量：500 cc 缸径x行程：69mm x 66.8 mm 压缩比：11.5:1 最大功率：35 kW/ 8500 rpm 最大扭力：46 N·m/6000 rpm 变速箱：往复式国际六档变速 前减震：50mm倒置式行程125mm 后减震：后摇臂水平加载弹簧减震，预载可调 前制动：320mm 双碟 对向四活塞卡钳 后制动：260mm 单碟 单向四活塞卡钳 前轮规格：120/70- R17 后轮规格：160/60 - R17 长x宽x高：2160 x 875 x1160 mm 座高：785 mm 离地间隙：160 mm 干重：196 kg 油箱容量：12.7L 轴距：1460 mm |
