编者按：这是爱摩托主编的专题评论，供各位行家看家玩家们点评。欢迎不同观点交流，非礼勿喷。
所谓外行看热闹，内行看门道。 这次重庆摩展，圈外的媒体就不用说了，只懂得上几个美女娱乐娱乐；我惊讶的是圈内的媒体，居然也一个劲地只将目光盯在了250ccc以上的大排上面，我想问的是，如今的中国摩托车消费者个个都是土豪金吗？
看行业谁立潮头，不是靠一两款250新品就能力挽狂澜的。 今天的中国摩托车市场，其实是两个趋势—— 一块是高端消费，这一块基本是国际品牌的天下，哈雷、杜卡迪、胜利、比亚乔加上这次的新晋者川崎和KTM，中国不缺土豪金，所以也一定程度上成就了这些品牌。另一方面中国在全球的经济颓势之下还是显示出了相当强势的购买力，尤其在对国际知名品牌的崇拜上，土豪金们层出不穷； 另一块是大众消费。这一块基本上就是本土制造来面对。但是，这次重庆展上，除了国际大牌们的大排车秀，我们也看到了很多山寨车的身影，一款本田CBR300原版就和全场3款以上的山寨摩托同场展示——我就纳闷了，有些原本还不错的本土品牌明明已经开始有苗头走出自己独特路子了，却又在展台上搞出一两款山寨来让人恶心得想吐！！！ 豪爵和五羊－本田两家企业重庆展上干了什么？ 2013重庆摩展，两家走的路线完全不一样，但在实质上却殊途同归——面向最大众的中国摩托消费者，推进高质量的高性价比车型抢占市场份额！ 五羊－本田高打高举，从赛事运动、先进技术、时尚品味、摩旅等文化入手，将本田在中国的文化成功转变成真正的属于五羊－本田这个品牌的文化； 豪爵虽然也是合资，但一开始便是本土企业基因的起源，前后与铃木从技术合作到合资，豪爵的主导地位一直没变。豪爵是真正将中国本土企业的价格战发挥得最好的企业 ——用不输于合资系的产品，用最出其不意的价格，赢得市场消费者。
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