CR&S
CR&S 的意思是Café Racer和Super Bike，由此可以看出品牌创始人Roberto Crepaldi对英国品牌改装摩托和赛车的热爱。起初的CR&S是Roberto Crepaldi和他的合伙人们在米兰开的一家摩托车店，主要经营老英国品牌Norton的摩托车。 像很多意大利小厂一样，CR&S也改装成品车，尤其热爱单汽缸和V形双缸等比较“原始”的发动机，而且在他骨子里一直特别推崇独立设计的小众车。正是在这个时期Norton短暂的复兴了一小下，推出转子引擎，企图东山在起。 CR&S用英国的Harris车架和Norton的转子发动机定制组装Streetfighter风格的街车。而Roberto也是把Café Racer改装风格进化为Streetfighter风格的先驱之一。 DUU
DUU，是米兰俚语中“二”的意思，意指CR&S打造的第二台车。采用来自美国的S&S的X-wedge117立方英寸（1916cc）V形双缸引擎，搭配5挡或6挡变速箱，配合粗不锈钢管车架和大量的铝合金以及碳纤维部件，使得干重控制在245公斤。
DUU还是一个“平台”车型，衍生出了很多车型，包括单座位的Deperlù和双座位的Conlatusa两个版本，以及各自的定制版本Grisa和Nera。
▲纪念摩托车设计天才John Britten的涂装
|
