全球摩托车品牌，从现在起你有数了（44）：意大利Lambretta

Lambretta 蓝美达

Mods的座驾 Vespa以外的意大利风情

Mods是现代主义（Modernist）的缩写，源自60年代的英国。当时英国经济好转，就业机会提升，不少年轻人开始尝到甜美的独立生活，也更有经济能力扮靓，注重时尚潮流，比上一代更自由。而轻便、负担得起的小绵羊也成了年轻Mod一族的指定交通工具。

有了小绵羊，他们平日埋头苦干，到了周末便穿得漂漂亮亮整夜狂欢，不怕赶不上最后一班公车。作为Mods标志的红-白-蓝三色圆徽，其实是早期英国皇家空军的标志，被Mod“征用”为他们青春洪流文化的象征。

Lambretta国内被称为蓝美达，这个目前在国内还有特定族群收藏的意大利品牌，很容易被初次见到它的人误认为是Vespa，不过虽然一样是来自意大利，一样是充满着意式可爱与浪漫风情的小巧车款，一样是所有Mods钟爱的座驾，但却是两个完全不同的品牌。

如何正确区别Lambretta与Vespa？

Lambretta结构袒露，没有“肚子”，踏脚空间更大，马达露在外面，挡泥板是方的，车灯在把手的中间。

1946年，二战过后百废待兴，为满足人们对安全经济的个人交通工具的需求不断增长，在伊诺琴蒂的督导下，道莱设计的Lambretta（以米兰厂房附近的Lambro河命名）诞生了。与几乎同期的Vespa一起，构成了意大利踏板小摩托车的原型。

与风靡全球的《罗马假日》相比，Lambretta也曾出现在许多五十年代的电影中，如艾莫的《第三高中》、弗朗巧利尼的《波尔盖塞别墅》、维斯孔蒂的《大美人》，从中，我们推测到1951年Lambretta的价格是高得惊人的50000里拉。这款车在1959年，光英国就进口了60000辆，可见其受欢迎程度。

俏丽的欧式踏板

Lambretta推出过一款LN151车型，相较于之前的所推出的LN125，虽然外观相同，不过动力更为饱满、强悍，更适合使用于都会骑乘使用。价格3350欧元，仅比先前所贩售的LN125多出100欧元。

LN 151技术参数：

长宽高（mm）：1930×530×1380

座高（mm）：800

发动机型式：空冷单缸四行程

燃油供给方式：电子喷射供油

缸径×行程（mm）：57.4×58.2

排量（ml）：151

传动系统：CVT

油箱容量（L）：6

前制动器型式：190mm碟盘+卡钳

后制动器型式：鼓刹

前悬挂方式：油压前叉

后悬挂方式：单枪避震器

前轮规格：110/70-12

后轮规格：120/70-12  

最大功率kw（r/min）：7.7/7500

最大扭矩N.m（r/min）：10.8/6000

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