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当我们谈论Vespa进驻深圳时,到底在谈论什么?

2020-7-20 15:53| 发布者: 2020牛仔Alex| 查看: 15150| 评论: 0

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摘要: 7月18日,Vespa中国•深圳竣辉店正式开业啦!这也是自2014年Vespa进入中国市场以来,开业的第38家店,相当于说6年时间,基本上一年6-7家的开店速度,Vespa中国俨然已经开启"加速"模式。/ 深圳开店 /这是一件让很多外 ...

7月18日,Vespa中国•深圳竣辉店正式开业啦!

 



这也是自2014年Vespa进入中国市场以来,开业的第38家店,相当于说6年时间,基本上一年6-7家的开店速度,Vespa中国俨然已经开启"加速"模式


 

/ 深圳开店 /

 

这是一件让很多外地车友疑惑的事情!

 

很多外地车友看到深圳开大贸店,第一反应都会是:深圳不禁摩吗?禁骑不禁卖,真讽刺!小编有时候也挺尴尬的,在一个禁摩城市经营着一个摩托车媒体号,而且一干就是10年+。

 

但事实是,深圳有不少摩友以及俱乐部,同时,在一些非市中心地区的部分路段,你依然可以看到摩托车上路。

 


虽说禁摩,但既然有两轮爱好者,部分路段也可以上路,又有消费力,那么,在深圳开店,从理论来说没有任何毛病了吧。


大贸品牌近年积极布局国内市场,不仅仅是Vespa,Harley Davidson、BMW、Ducati等等,都已经在深圳这座滨海大都市开起了自己的品牌店。



所以,一定程度上,我更愿意把大贸品牌纷纷进驻深圳,理解成一个良好的市场预期。



 

/ 为什么是Vespa?/


比亚乔集团中国区总经理Mr. Massimiliano Guelfo

(贵尔福先生)为新店开业致辞

 

很多事情用时间来审视,会变得更客观。2020上半年的疫情阴霾未散,Vespa就启动了线下店面的新设,说明什么?

 

第一、Vespa近年市场份额增长很快。这与国内市场踏板车版块的整体上涨密不可分,同时,复古文化开始在消费者心中萌芽,有着70多年品牌历史的Vespa显然在这一波接一波的利好中受益。

 


第二、深圳作为四大一线城市之一,也是拥有年轻人最多的城市之一,这里阳光充沛,一年四季都可骑行;同时对比那些动辄10w+的大贸品牌跨骑车来说,Vespa 3w起步的售价对年轻人也是相当友好。

 


第三、除了经典与复古,Vespa也一直在强调旗下产品现代科技的一面。比如它的全新HPE发动机、4.3英寸全彩TFT数字仪表盘、最新一代Magneti Marelli MIUG4 ECU、ASR牵引力控制系统等等。


而深圳有着媲美美国硅谷的最牛粤海街道办,科技力有目共睹,无疑,深圳的气质和Vespa的述求也相当贴合。




 

/ 致敬竞赛DNA /

Vespa GTS Super Racing Sixties 300

特别版亮相

 


作为现场的明星车款,前不久刚刚上市的GTS Super Racing Sixties 300特别版,刚一亮相便吸引了全场嘉宾的目光。

 

该车设计灵感源自60年代“绅士赛车”运动。在追求实现自我价值的60年代,车手被独立自主的精神所鼓舞,坚定地投身于自己的车队、比赛项目、甚至是参与车辆的设计,特别是颜色、图案和材料方面的选择。


Vespa Racing Sixties 正是为了致敬,同时也承载了Vespa运动和竞赛的DNA。

 

早在1950年,Vespa就在法国Montlhery赛道比赛中,

在连续10小时之内的耐力赛,创下了17项世界记录。

 

充满艺术美感的贴花,唤醒人们对于赛车文化的热爱。黄绿配色的外观更为经典优雅;而红白配色方案营造出更加动感、清新和时尚的氛围。

 


该车搭载全新300 HPE发动机(High Performance Engine),单缸4冲程4气门电喷液冷结构,在8,250rpm能够发挥17.5kw的最大功率,在5,250rpm最大扭矩输出能达到26N.m。

 


▲Vespa GTS Super Racing Sixties 300特别版

建议零售价:人民币52,800元起



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