看来，不止哈雷，全球的经典摩托车品牌，都在积极改变。有“摩托车中的法拉利”之称的MV，也在2013年的米兰展上，向世界发出了一个积极的信号，MV向中大排量的新品也将增多了。看来，在500－800cc的新品竞争上，列强们都开始火拼了。 在2013年的米兰车展期间，MV 郑重其事的发表了新车F3 TURISMO VELOCE 800。 原本MV公司的策略是只专注在高价格高质量的车款上但是因为整个欧洲的经济危机不得不调整策略, 也开始渐渐新增中价位的车种。新车就是MV的一个全新改变。
MV指出，2010~2013年MV AGUSTA全车系仅有11的车型，今年还要增加3个新车款 今年的目标, 是推出更新的跨界多功能旅跑车种。
目前的目标竞争车种是BMW的GS车系。MV认为, GS车系的外形实在不够吸引人，他们要做得更漂亮。意大利人确实在把车做精上，有这个能力自信。 来看一下TURISMO VELOCE的引擎吧。799cc的直列三汽缸引擎有125匹的最大马力 配有最新的ECU系统, 以及最近欧系车爱用的电子控制节流阀 TURISMO VELOCE也内建了支援升降档的快速电子排挡机构 MV AGUSTA新发表的MVICS 2.0 ECU系统，由长久以来的合作伙伴ELDOR共同开发。 最厉害的地方是采用了目前世界独一无二的离子爆震侦测系统。若侦测到引擎因重负荷产生爆震, 可立即调整喷油嘴的下一次喷油量。 有三种骑乘模式, 运动 / 旅行 / 雨天，旅行模式的最大马力只限制在100匹，但是扭力调整成高原式输出, 会让车更好骑。
MV更在新车TURISMO VELOCE 800的发表会上对外宣布，过去在赛车领域有着非常辉煌的成绩虽然停滞了好一段时间的MV，将从明年起, MV 的Reparto Corse赛车部门会重返赛车领域，并且目标是拿下motoGP的前三名。
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