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【2020重庆摩展】贝纳利三缸公升巡航车1200GT亮相,未来还有四缸计划? ... ... ...

2020-9-21 16:13| 发布者: xuniping2020| 查看: 9877| 评论: 0

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摘要: 贝纳利1200GT亮相,新的军备竞赛早已拉开帷幕公升三缸巡航,不止于公升摩博会的第一天,和上午在另一个场馆看到的情形相同,在发布会开始半小时前,贝纳利的展台就已经被人群围绕得水泄不通,我想大概是因为现场的观 ...


贝纳利1200GT亮相,新的军备竞赛早已拉开帷幕






公升三缸巡航,不止于公升



摩博会的第一天,和上午在另一个场馆看到的情形相同,在发布会开始半小时前,贝纳利的展台就已经被人群围绕得水泄不通,我想大概是因为现场的观众都猜到会发布什么车型,这么晚了也不卖关子了,盖幕下正是贝纳利三缸公升巡航车1200GT。


每每聊起公升,必定伴随话题热度,即便很多人并不一定会买,或者说不一定有这个需求,毕竟仅仅拿着公升级巡航车通勤实在有些杀鸡焉用牛刀,但为什么大家还是如此热衷?

原因无他,因为大排量和巡航车高大形象带来的象征意义就像人们对股市冲红,对经济高飞一样,心里总是抱有期待和想象,根据今天发布会的讯息,1200GT最快会在今年年底量产,预计明年很快会公布售价发售,当然听完这场发布会,我觉得“公升级排量”这个点其实只是这部豪华休旅车最最基础的一环,有意思的地方很多。






外型自然有着巡航的大气饱满,大型导流罩和宽大车体给人满满的安全感,而动力核心看上去就是由过去贝纳利经典1130三缸平台升级而来的一台1209cc水冷直列三缸12气门引擎,最大功率100kw,最大扭矩120N.m,配备滑动离合,采用高强度钢管车架,后摇臂的造型如果你还记得TRT1130,一定会有种熟悉感,官方宣称的极速在230km/h。








而其他能体现豪华感的地方在哪?

前后摄像头,手把加热,座垫加热,高低可调座垫(最低780mm),无钥匙启动,胎压监测,TFT仪表(后期将升级12.3寸液晶仪表),带记忆功能的电动风挡,倒挡电机,电动液压中撑,甚至还有电动调整的后视镜,导流罩两边的一排按键虽然没有那些动辄40万元的进口巡航繁多,但当你假装不经意间摁下,向你的朋友展示它的功能,仍会有种仿佛在操纵精妙仪器的快感。

如果明年发布时售价合理的话,相信未来会对同级别进口车(休旅,巡航)造成一定冲击,毕竟贝纳利意大利百年品牌的格调还是有的,加上如今公路基建建设相当完善了,高端群体对于长途旅行的选择也并不会只围着ADV打转了。


消失的四缸发动机?





本来在之前的贝纳利秘而不宣的彩蛋中还有一款四缸发动机,可直到发布会结束也没见他们提起,但是我想很多话可能不需要现在讲出来,奥古斯塔的BRUTALE 1000RR直接出现在贝纳利的展台中心就能说明一切了。

更值得参考的是他们拿下了奥古斯塔在中国市场的代理,双方未来还将开展更深入的合作。贝纳利和奥古斯塔这两个意大利品牌会折腾出什么还是个未知数,但是在奥古斯塔过去在中国发生那么多有趣故事后,希望他们的蜜月期能过得长一些。



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