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对标本田CB190探险车，Suzuki DL160专利曝光！

2020-10-6 11:59| 发布者: 面对疾风吧| 查看: 13749| 评论: 0

摘要: 国外方面，有外媒日前曝光了一组铃木小排量单缸拉力车型的设计专利图。根据资料显示这将会是一台单缸风冷160cc排量左右的拉力车，车型命名将会是V-Strom 160，也就是我们所说的DL160。整车外观上延续了家族大哥二哥V ...

国外方面，有外媒日前曝光了一组铃木小排量单缸拉力车型的设计专利图。

根据资料显示这将会是一台单缸风冷160cc排量左右的拉力车，车型命名将会是V-Strom 160，也就是我们所说的DL160。

整车外观上延续了家族大哥二哥V-Strom 1050/650的风格，车头尖翘的短鸟嘴，车头大灯部分，类似的方灯设计，并采用远/近灯上下双层的布局。

风挡、手把护弓、发动机护板、后扶手、边箱支架接口，上翘排气管等设计，都是一台探险拉力车该有的基本元素。

▲家族大哥V-Strom 1050

新车上目前看不到任何LOGO，但进军亚洲市场肯定是没跑的，并且极有可能优先在国内上市。

动力方面，很可能使用极客飒155同款发动机，当然，也不排除用豪爵DR160的162cc风冷单缸发动机，拥有最大马力11Kw /8,000rpm，最大扭矩14Nm/6,500 rpm。

配置方面铃木向来是走实用路线，正叉配中置单后减震，外媒预测后减震可能具备预载可调功能；刹车部分，前轮使用三活塞卡钳，后轮为单活塞卡钳，并有可能会搭载ABS/CBS系统。

该车最快可能在2021年亮相，它的推出势必会对本田CB190探险车带来冲击，并且有可能成为铃木继极客飒之后，又一款入门级小排量明星产品，不容小觑。

最后，关于这台车的售价，你觉得多少钱能接受？期待新车早日国内上市，也希望铃木接下来在中国市场上焕发出更多的活力！

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