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QJMOTOR┃如果你是赛600用户,你会选择现在提车还是等快排?

2020-11-5 09:36| 发布者: 面对疾风吧| 查看: 13049| 评论: 0

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摘要: 自QJMOTOR重庆摩展上发布全系车型以来,众多车款中最受关注的,除了排量最大的国产ADV骁750以外,剩下的就是有着“国产第一款四缸跑车”担当的赛600了。而近日,关于赛600因为疫情原因,国外供应商无法稳定供货,厂 ...
自QJMOTOR重庆摩展上发布全系车型以来,众多车款中最受关注的,除了排量最大的国产ADV骁750以外,剩下的就是有着“国产第一款四缸跑车”担当的赛600了。


而近日,关于赛600因为疫情原因,国外供应商无法稳定供货,厂家无法按时交付车辆一事,也是闹的沸沸扬扬。

但好在,官方及时发出一封《致赛600用户的公开信》,先来看下公开信内容——



首先要肯定的是QJMOTOR官方的一个及时+公开的表态。讲原因提方案,无异于给广大已经订车,处于焦灼中赛600用户们吃了一颗定心丸,至于这颗定心丸,用户是否满意或者有什么不妥这是后话,至少前提它得有对吧?!

官方道歉表态,也让很多不明真相的吃瓜群众第一时间了解了事情的原委,止步于情绪上的不稳定和进一步的扩散。2020疫情,大家已经够慌的了,有些事有些人大可不必!

赛600试驾简报:一台舒适好骑的四缸街跑?

另一方面,一车难求,是不是也说明了预定赛600的车友不在少数?这款车imotor记者早前试驾过,最鲜明的特点就是具有轻盈的驾驶感,同时,样子是真的帅!

至于其中的单向快排系统,是这次事件的核心所在,最大的作用是带来更顺畅的升档体验。没有它,实际并不影响驾驶,当然,也有车友提到跑高速、跑赛道的时候,有个快排驾驶感受更好。



基于此,厂家提出了“无单向快速换挡系统版赛600 售价49999元”的解决方案,如果需要,后期可加装;而那些没不急着提车的车友,原厂快排的赛600,售价50999元不变,提车时间则要延迟到最快也是明年了。

那么问题来了,如果你是赛600用户,你会选择现在提车还是等快排呢?欢迎评论区互动留言。



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