如果你是一个摩托车爱好者，同时你也喜欢滑雪，那么冬天来临之际，除了花高昂的价格买一台履带式雪橇摩托以外。 是否有更有趣的方式能将这两种爱好结合到一起呢?
创立于瑞典斯德哥尔摩6/5/4Motors改装工作室不仅负责打造定制车款，同时他们也实行业界罕见的“共享改装理念”，只要你有想法，他们会在使用者付费的情况下提供工具和场所，享受自己动手的乐趣，若是遇到困难，也会有专业技师提供解惑和帮助。 这次呈现给大家的便是6/5/4Motors复活的一台胡斯瓦纳256经典老车。 当然它看起来像一台越野车，可功能却不仅于此。
可能很多人印象里都只知道胡斯瓦纳造越野车，可那只是胡斯瓦纳业务的一小部分，胡斯瓦纳最初是奉瑞典国王之命成立的一家兵工厂，专门生产军用火枪。 时间来到1968年，当时的瑞典陆军认为，瑞典作为一个78%面积是森林和林地，以及15%的北部土地处于北极圈内的国家，使用越野摩托车才是保卫边境最有效的方式，而原本就有军火业务联系的胡斯瓦纳自然拿到了军方订单，生产了1000台装备特殊装置的MC256。
6/5/4Motors工作室的约翰将这台改造后的胡斯瓦纳256以他父亲的名字命名为“Thage”，原因主要是约翰的父亲早在70年代初服兵役时拥有一辆同款，小时候父亲会将自己骑车在冬季雪地冒险的故事讲给小约翰听，这也为什么约翰不惜代价找到这台车的原因。 如今，他想体验同样的冒险。
这台车身上最大的特点便是继承了自原型车的两只可拆卸的雪橇，令它可以在雪地上行走自如，而不容易失去平衡，当然，这样的滑雪方式风格比较粗犷。 在你没用脚将雪橇推下去时，它们会自动弹起来，所以回到铺装路面也能够骑行，不过在雪地上两脚必须踩在雪橇上，因此你也无法用脚去做换挡动作，只能通过右手边的变速杆换挡，我想这倒是非常有趣和复古的驾驶体验（如果能有机会玩一次的话）。
除了保留的经典的滑雪方式，整台车许多地方都被约翰和他的同事们改造以呈现个性的斯堪的纳维亚改装风格，原型车上标志性的军用绿色涂装被喷成了全黑，副车架和挡泥板也被削切成更加简约的造型。
邮箱绘上了这台车的名字，纪念约翰的父亲。
搭载的原版256cc二冲引擎可以爆发惊人的15.4匹最大马力，采用四挡变速箱，而且车子买来的时候引擎成色还不错，只需要修下离合，换下新的垫片和紧固螺丝就能用了，他们遇到最大的麻烦还是为这台车找一个协调的排气，毕竟要考虑膨胀室的位置。
此外他们还更换了更长行程的减震，新的鼓刹以及新的玛吉斯越野胎，同时使用了竞技风格的手把带MX加强杆，简约风格的前后LED灯以及开关总成。 总体而言，“Thage”是一个不错的改装案例，既体现情怀，又展现了足够乐趣。
想看经典的胡斯瓦纳是如何雪地狂飙的吗？ 以上便是了，或许人类对玩雪的乐趣永远不会衰减。
不仅胡斯瓦纳对滑雪情有独钟，凯旋过去在车展上也展出了雪地版的Tiger800，换上全新设计的前悬吊，以原装的倒立式前叉为基础，加入多连杆机构与第二组避震系统，最后再和雪橇连接，以取代前轮，使其在雪地上能拥有有效的导向功能，后轮也换成专门用于冰雪地形行驶的钉胎， 你会把你的车改成雪橇吗？ |
