不过紧凑的布局设定在增强操控灵活性的同时，也不可避免的对储物空间进行压缩，不过在长度和宽度都受限的情况下，可以在深度上想想法子，310M采用的折叠座桶设计理念看上去 和宝马C400X那种方式接近，停车的时候打开折叠部分可以获取容纳一顶全盔的深度。
前置物格内置了2个支持QC3.0快充协议的USB接口，单口输出功率可达18W，毕竟现在市面上大部分手机都支持快充了，车厂的配套也要紧跟时代了。而如果你仔细看，会发现前面板两边，有两条出风格栅口，其实那并非装饰，在设计上310M还有一点与通常的大踏板不同的便是，它并非将散热水箱集中于车前身底部，而是一分为二，一块放在底部，一块位于车头前面，这样才使得控制身材的同时不影响散热效果。
而因为配套自成一派，以往升仕系列上出彩的地方在310M同样没有落下，甚至更为丰富，譬如无钥匙启动，四种主题的TFT全彩仪表，能够通过蓝牙智联APP投屏导航，胎压监测，电动风挡，两种驾驶模式，还有特别设计的隐藏手机支架点，考虑可谓相当全面。
而在大家关心的动力方面，这台309cc水冷引擎的账面数据也没令人失望，最大功率达到24.5kW，最大扭矩32N.m，加上整备重量只有168kg，升仕内部做的百公里加速测试测得7.7秒的成绩，这是什么概念呢？以我的经验，基本已经和大部分国产300级档车在同一水准，也就意味着都不改装的情况下，你跟同级别踏板出去跑，到限速前可以领先差不多两三个身位。 |
