年终盘点┃ 31款2020年新上市跨骑，你最爱的是？

2021-1-2 19:42| 发布者: 2020牛仔Alex| 查看: 17082| 评论: 0

摘要: 继上篇2020踏板新车大赏之后，你们要的2020跨骑新车大赏来啦！限于篇幅有限，这里仅列出国产跨骑新车，但也有足足31款，一起来看下吧~【仿赛】春风250SR：18580元起QJMOTOR 赛600：49999元台荣GP1-250R：15980元起▲ ...

【复古】

启典G1：13800元

大阳天昴200：13980元起

穆茨MC3：17600元

赛科龙RE3：32800元

凯越400F：

高金GK500：34800元

春风700CL-X ：45800元

复古跨骑一直是近两年国产车的主旋律，2020一年同样不乏复古新车的上市。

▲启典G1

像是启典的G1，20L油箱、13kW的峰值功率，全LED灯具、全液晶显示数字仪表、博世ABS、真空钢丝辐条轮毂、无钥匙控制系统、两种骑行模式、铝合金后平叉，滑动离合等多项高配加身。对于一款仅仅售价13800元的入门150级街车来说，确实非常良心，也难怪能够冲击京东618摩托车单品销量第一的宝座了。

▲大阳天昴（mǎo）200

而作为2020刚刚个性化转型升级的老牌车厂大阳，也带来了一款200级的轻复古车型天昴（mǎo）200。水冷四气门189cc发动机，配备铝合金后摇臂、液晶仪表，CBS/ABS、辐条轮毂/铝合金轮毂可选，性价比不错。

▲穆茨MC3

同样是走性价比路线，名不见经传的穆茨车厂（前身凌治）凭借独特小众的复古风格成功切入市场。MC3新车造型上确实更有复古内味，使用一台宗申提供的风油冷250cc并列双缸4气门发动机，多段阻尼可调的前倒置减震，带气囊可调后双减震，是这个价位比较少有的规格。

▲赛科龙RE3

复古车分类很多，赛科龙RE3则主打英伦正装骑行。该车外观原创度较高，车头X型LED大灯、橙色小风挡和对称双出不锈钢鱼雷排气设计新颖。搭载380cc水冷8气门SOHC异步双缸发动机，这款发动机经过几年市场验证，运行较为稳定，有一定的骑行乐趣。

▲凯越400F

同样是宗申的380双缸发动机平台，凯越400F定价在25980元还是比较有诚意的。但作为一台复古车，该车外观只能说勉强及格，没有辐条轮，做工也一般。配置了一套不可调倒置前减震，首席产品设计师张雪对于减震的调校功力车友们还是可以放心的，据说实际表现令人惊喜。

▲ 高金GK500

早前一直专注做大排量发动机的新两轮品牌高金应该算是2020杀出的一匹黑马，与BRIXTON合作设计开发的GK500颜值出众，简洁紧凑的车身给人感觉相当精神。圆灯短尾，硬派不失运动，整车干重180kg，操控灵活，imotor试车记者牛仔实测，可以轻松做到磨膝。

▲春风700CL-X

春风近年在设计方面的突破有目共睹，不仅仅是产品，就连广宣方面的设计也是甩大部分国产车厂一条街。700CL-X从2019年米兰展亮相就备受关注，高颜值大排量，电子油门、定速巡航、制动大灯的设定也让这台车科技感十足。整车操控灵活，易上手，但打档略为生涩，高速前提下重刹力度稍稍偏软，更多关于这款车的测评可以戳这里→45800元春风700CL-X imotor小怪兽@小丙联合评测

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