隆鑫KE500的这款发动机估计车友们都不陌生，市面上装备这款发动机的车辆不在少数，如凯越500X等等。
在这款KE500发动机趋向成熟的今天，无极的研发团队貌似并没有放弃过任何优化的机会，铁了心做到把KE500发动机做到极致。
这话怎么说？ 大家请看下文
近日爱摩托牛仔受邀来到重庆隆鑫工厂，正文开始之初，给大家带来一段小视频，看看KE500发动机是怎么诞生的——
▲发动机组装流程视频
千里迢迢来到隆鑫工厂，就带着大家看发动机的生产线这么简单吗？这不免有点浪费机票，所以牛仔还是要带大家看些新奇东西。
下图看到的是即将上市的无极500AC车型，正在进行机器人的模拟驾驶。这样的操作，大家估计没见过吧！
请各位把惊讶的下巴收回去，别这么大惊小怪的。虽然小编也没见过，不过在现场还是极力地压抑着无知的情绪，表现出略有所思的样子。哈哈哈，论装13的层次。简单地说，这是使用机器人对车辆的油门（节气门）进行精准控制，通过车辆的各种传感器获得模拟行驶数据，再结合车手的试驾体验进行针对性调整。听起来还是挺复杂的！那我们再简单点说吧，就是经这玩意调整后，车辆的油门会变得更加线性，驾驶感觉更加舒适。正如上文说到的，既然人机结合调测是车辆调整的一个重要部分，那无极究竟有多少专业的试车手呢？工程师回答是：常驻的专业测试车手竟有十几人之多。以前听说豪爵拥有自己的专业试车团队，会觉得莫名的牛逼。今天看来，原来门客众多的不止豪爵，无极也算一家。坐垫工艺是无极500AC值得一提的部分，全自动机械人坐垫发泡工艺，国内高级皮革品牌，全坐垫防水设计，针织工艺加成，同批次泡沫需要完成30万次按压测试，并塌陷率不高于5%才算合格。无极500AC坐垫生产，并没有使用大家常见的VIN坐垫，而是自行研制与车型匹配的原生坐垫，用料与制造工艺在国内已经是上游水平答案是有的！防水，吸能，更好的乘坐体验，增加驾驶的操控性！至于为什么坐垫能增加操控性能，这个问题大家不妨留言区谈谈。 | 
