对比笔者所在的湖南地区阴冷潮湿的环境，南澳岛可谓景色优美气候宜人，尤其是冬季时分，二十多度既不冷也不热，比起赶在国庆人流高峰又或者是炎热夏天，此时前往别有一番风味。 以下视频来源于 摩旅预算：500-2000元不等，视条件而定 建议上岛游玩时间：1-2天 -1-初探南澳
南澳岛四面环海，登岛的唯一途径就是通过南澳大桥以及乘坐渡轮，而汕头澄海是登岛的必经之地。这里有家首批获得销售资格的新大洲本田中排店，原本打算借一辆NSS350好好感受一下，但据门店经理透露，目前样车未到店，而用户订单早已排到了六月份。
比起预定火爆的NSS350，如果只考虑短途摩旅，笔者其实更倾向于选择PCX150。轻巧的车体和灵活的操控，非常完美地与市区代步相结合。 骑着摩托车前往南澳岛，选择轮渡，早上9点和下午4点会有渡轮从汕头莱芜码头出发，来回票价20元/人，摩托车50元/辆。
-2-首次轮渡
初次骑车登船既兴奋又担心，对于长期生活在内陆的人来说，这完全是一次全新的体验，海上的风浪和不断摇晃的船身让人感觉有些激动。
南澳环岛公路全长约70公里，除开市中心区人流较多，其他路段视野开阔。弯道虽多但不急，新手老手都能在这条路上找到乐趣。
岛的四面景色皆有不同。西边是渡轮码头，南部公路偏向自然风光，东部人文景观较多，北部多以居民养殖场和植被为主。环岛骑行推荐入住南边的酒店，之后从南边开始逆时针环岛。
关于酒店的选择多种多样，但无论是一百元的民宿还是五百元的格兰云天，都有海景房可供选择。如果预算不足，选择便宜的民宿也是极好的。毕竟岛上的自然风光和美食更值得品味。 -3-美丽海岸线
一路沿着南部海岸向东行驶，放眼望去全是典型的礁石海岸线。在这里放慢车速，一路感受着海浪一路缓慢前行。
PCX150在低速行驶下的表现相当让人满意，优秀的eSP发动机不会带来太大的抖动。偶遇上坡时只需一手油门，车辆立刻响应，这种随叫随到的动力不免让人感觉人车合一。
但事实是，车技哪有人车合一这般厉害，PCX150之所以让人感觉好骑，大多得益于良好的车辆调教，灵活的车体和恰到好处的动力，会给人相当的自信。即便以车速70km/h左右的速度入弯，仍会有不错的支撑力。
南部公路有一些海边小灯塔，有兴趣的车友也可在此打卡。这里尤其要注意的是，岛上非著名景点几乎不会有任何指示标识，尤其在南边的公路行驶，车速不宜太快，以免错过了美丽的自然风光。 |
