| KYMCO KRV180自从发表以來，海内外关注度一直高居不下。据台湾媒体报道，该车自发表以来，已收到5000张订单，其中TCS版本占到总销量的85%！对比ABS版的112800新台币（约合人民币2.6万元），消费者宁愿加多钱购买123800新台币（约合人民币2.85万元）的TCS版，考虑到购买这款车的年轻车友居多，也间接说明当代年轻人对于用车安全以及科技配置的重视程度。当然，这款车不仅仅是搭载了TCS牵引力控制系统，光阳意欲将这款车打造成为品牌全新入门级旗舰车款，因此在配置上不惜成本，将超级跑旅AK550上的技术下放，使用了和AK550相同的独立式摇臂与PTM（power transminssion Matrix）传动系统。好处就是，降低了车身重心，实现了车辆前后配重最佳化，引擎车架一体式设计，更能大幅提升连续左右弯快速重心转移时的顺畅利落感。喜欢跑山或是跑赛道的车友建议有机会一定要试下。其他配置，还包括全LED灯具、大尺寸全液晶仪表、KEYLESS无钥匙启动、前单盘双活塞卡钳，后单活塞卡钳，双通道ABS等。身负旗舰定位，KRV180的动力表现也不俗，采用全新开发的175c.c.水冷单缸引擎，拥有12.5kW@7,500rpm最大马力、15.5Nm@6,500rpm最大扭力，同级别可以说几乎无敌手，关键车重仅133kg，加速性能和极速表现一定很秀。新车的外观设计迎合了目前大部分年轻消费群体的审美，前脸和大灯相当战斗，但即便是一款性能取向的车款，座桶依然能够收纳一顶全盔，兼顾了日常使用的便利性。在今年1月份的常州光阳新车发布会上，官方已经预告了这款车将于2021年6月份引进大陆。只是台湾地区尚且要延迟交车，大陆引进计划是否也会受影响呢？如果是进口身份，关税就要占到45%，猜想KRV180售价一定不会低，大家能够接受的售价是多少呢？刹车系统：前单盘双活塞卡钳，后单活塞卡钳，双通道ABS
|
