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16795 美元起,杜卡迪2022款Desert X 发布

2021-12-12 23:48| 发布者: xuniping2020| 查看: 38083| 评论: 0

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摘要: 早前爱摩托曾给大家介绍过,杜卡迪全新Scrambler Desert X 即将发布!现在,随着杜卡迪周的落幕,该车也正式压轴亮相,并公布官方售价16,795 美元起。DesertX 是杜卡迪最新打造的 Adventure车型,由Scrambler 1100发 ...
早前爱摩托曾给大家介绍过,杜卡迪全新Scrambler Desert X 即将发布!

现在,随着杜卡迪周的落幕,该车也正式压轴亮相,并公布官方售价16,795 美元起。


DesertX 是杜卡迪最新打造的 Adventure车型,由Scrambler 1100发展而来,设计灵感借鉴了80、90年代达喀尔车型Cagiva Elefant 900ie。


为了不辜负 DesertX 的名字,杜卡迪开发了全新的底盘并采用了久经市场考验的Testastretta 发动机。

937cc水冷双缸Testastretta Desmodromic发动机在9,250rpm时可产生110匹马力的功率,在6,500rpm时可产生92.2Nm的扭力。


采用了钢格车架,配备46mm KYB倒置前减震和KYB后单筒减震,前后行程分别达到230mm和220mm。前21 英寸后18 英寸的专用越野轮毂,搭配倍耐力 Scorpion Rally STR 轮胎,无论重载还是小幅跳坡,均游刃有余。离地间隙249mm,座高则来到875mm。


刹车规格为前Brembo M50对向四活塞卡钳搭配320mm双碟,后单向双活塞配265mm单碟。


受拉力赛启发的车身不仅提供防风保护,还增强了空气动力学性能。21L的油箱足够满足长途旅行,位于车尾的8L副油箱,通过一条快速管线连接,使得DesertX的巡航能力进一步提升。

后排座椅可拆除,方便为装载行李腾出空间,官方提供三箱配件。


电控方面,转弯ABS、牵引力控制系统,防翘头、发动机制动控制和双向快排等一应俱全,除了四种标准动力模式(全、高、中、低)和骑行模式(运动、旅游、城市、湿地)之外,DesertX 还提供了新的Enduro和 Rally模式,提供给车手更多玩法和乐趣。



全新2022 DesertX,标志着杜卡迪面向ADV市场的新高度。据悉,新车将于2022年6月上市。



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