盘点2021上半年国内上市的新车(上) 盘点2021上半年国内上市的新车(下) 2021下半年,国内都有哪些新车发表?(上) ▼本田PCX160:22990元 ▼新大洲本田NS110Q:8899元 萌系少女心,配置也升级 | 新大洲本田NS110Q评测 ▼新大洲本田CRF190L:17389元 17389元起!新大洲本田CRF190L上市 13680元,五羊-本田2021款佳御110上市! ▼五羊-本田2021款猛鸷CB190X:标准版16680元/三箱版20880元 16680元起!五羊-本田新猛鸷CB190X再进化~ ▼五羊-本田NEW CB190SS:16980元 16980元,NEW CB190SS来袭,回归真正的Café Racer ▼雅马哈赛鹰GT豪华版 雅马哈赛鹰豪华版即将上市! ▼豪爵UCR125:9480元 豪爵新车,UCR125来了! ▼豪爵XCR300:27980元 国庆豪爵公布新车售价,XCR300/27980元,AFR125/10680元 ▼豪爵AFR125:10680元 ▼春风700CL-X Sport:47800元 油门响应大幅提升,春风700CL-X Sport真香 ▼春风1250TR-G:99980元 99980元,CFMOTO 1250TR-G 双色上市 ▼春风2021款250NK:ABS版18900元/CBS版15900元 功率提升,外形激进 2021新款春风250NK上市 ▼贝纳利龙卷风Tornado252:25800元 25800元!双缸水冷跑车贝纳利Tornado龙卷风252正式发布 ▼贝纳利TNT600+领克03联名款“燃金弹头”:53800元 ▼QJMOTOR赛350:28999元 28999元,QJMOTOR赛350正式上市! ▼QJMOTOR闪300S:23999元 33999元/23999元,国潮机车QJMOTOR再添逸、闪2虎将 ▼QJMOTOR逸550:33999元 ▼无极250RR:19980元 19980元 / 33980元,无极250RR跑车 / 525R运动街车发布 ▼无极525R:33980元 ▼无极2021款300AC:19980元 /攀爬版:20980元 20980元,无极300AC攀爬版硬核出道! ▼无极300R金卡纳版:18500元 ▼凯越321RR:25980元起 25980元起,凯越321RR重磅发布 凯越321RR赛道体验-新手也能骑? ▼凯越321R低座版:23980元 ▼高金Flame500:32800元 高金Flame500评测 | 国产之光 跑山利器! ▼光阳Racing X150:18800元 ▼赛科龙RA2 ABS版:14980元 14980元,赛科龙RA2 ABS版上市! ▼赛科龙复古RE3青春版:22800元 22800元!赛科龙RE3青春版来了,年轻人的新选择~ ▼赛科龙平踏板RT3C:22500元起 22500元起,赛科龙发布豪华平踏板RT3C 售价19980元,比亚乔X7耀夜版有什么不同? ▼宗申比亚乔GPR250R赛道定制版27800元 赛道小钢炮,少女收割机,GPR250R测评来了! ▼宗申比亚乔SR Max 250S小轮版:26800元 ▼力帆KPT400:29980元/三箱版32980元 造型清奇的国产ADV,力帆KPT400评测 ▼力帆KPS150:9980元起 ▼力帆KPM150 cafe:标准版11980元/ABS版13180元 ▼大阳V锐150 2.0版:标准版14990元/Vi-Core 18990元 国内首款混合动力踏板迎来升级,大阳V锐2.0新车 ▼轻骑大韩GV300S炫:28980元 ▼奔达LFC-700:标准版 45800元/高功率版 46800元 西安摩展丨45,800元起!奔达LFC-700来啦! ▼奔达灰石300:23880元 奔达太会了,灰石300公布售价23880元,正式上市! ▼升仕350GK:22800元 敢叫板国内所有500cc以下车型的,只有它 ▼长江Bobbie II 700i:铝轮版38880元/网轮版40880元 ▼长江Bobbie III 700i 挎子:铝轮版58880元/网轮版61880元 ▼布雷斯通极宙150ADVISA:12980元 12980元!150水冷跨界踏板,布雷斯通极宙 ▼台田X1/X2:10800元起 1万出头,又有两款水冷150踏板上市! ▼鑫源悠客125:6380元 ▼经途250R:11600元 别样复古车与那个酷女孩 ▼望江Rayburn150:单座版11980元/双座版12580元 -写在最后- 粗略计算了下,2021全年,国内新上市的进口和国产车一起,高达157款,这还不算小编盘点过程中遗漏的,相当于每2天就有一款新车发布! 这个数字可以说不盘不知道,一盘吓一跳!试问,世界上哪个国家可以做到像中国市场这么密集的发新车?而一切的背景还是在中国大多数城市处于禁限摩的困境之下。 中国两轮市场爆发了,所有人都看到了,但这么多的产品一下子涌到消费者面前,消费者的心理预期被无限拔高,对于厂家来说真的是好事吗?更应该引起厂家们警示的问题或许是,中国两轮市场还能爆多久? 看似掌握了流量密码,实则同质化严重的市场环境相信不会持久,最终打动消费者依然会是那些踏实做产品,真正差异化、切中消费痛点的产品。明年,希望国内的新车,DUCK不必那么多,好就行了! 最后,2021一整年你印象最深刻的新车是哪台?欢迎评论区留言告诉我们~ |