听老人常说，打铁要趁热。 QJMOTOR顺着闪300s的热度，在年前已经亮相了新车闪500。正当大家还在等着闪500落地的消息，这闪700又要来了。不知道这节奏会不会有点快，反正牛仔是觉得很喜庆，毕竟巡航车市场热闹了起来。 新车曝光 i-motor 01 日前牛仔看到路边社的一则消息，关于闪700车型的两张渲染图，一眼看去，越来越有哈雷与印第安FEEL。
个人感觉黄色车型的设计风格偏向于哈雷款，而图二银色车型的高位风挡加边包设计看起来有着公路大师的样子。至于量产会是哪一款？车友们不妨来个投票！
接下来我们来看看发动机部分，根据QJMOTOR现有的发动机技术分析，这款闪700很有可能使用的是追SRK700上的同款的直列双缸发动机。基于逆向研发的原因，这款发动机的性能还真挺不错的哈，至于逆向哪一款发动机？你们猜！
▲闪700渲染图发动机图 ▲QJMOTOR追700车型海报
▲QJMOTOR 追700发动机参数 环顾市场 i-motor 02 我们环顾国内市场，在售的大排量巡航车型虽说不多，但仍然能数完十个手指。但能谈得上一线产品的就真的是寥寥可数，如今车友常见的大排量巡航车型有： 进口川崎小火神VULCAN S 650cc排量售价78800元起，存在的问题是多年没有大改版，销售时间线较长；
本田DREAM WING CM500，实际排量471cc，充其量算中排而已，而售价71800元走的却是大排路线，我们姑且算他一份吧；
国产的奔达LFC700燎基于四缸的缘故，关注量也是挺高的，售价去到45800元起。
随后就是国内一些小众品牌的大排量巡航车型，例如建设金刚狼800、长江BobbieII 700i、香帅XS650N等等，价格区间大到吓人，从3万到9万都敢卖！这里就不多介绍了。 综上所述，如果QJMOTOR闪700真的是一款直列双缸的车型且上市的话，大家觉得定位在什么价格区间合适？ 关乎国内的巡航车 i-motor 03 铃木GN125太子算是国内第一代的巡航车，无论多少年过去，经典仍然念念不忘。或许新车友不知道GN125是什么，也或许老车友已经记不清GN125的原貌，但每每谈起总会勾起当年的那份情感。
牛仔猜测，新手选择大型巡航车的应该不多，关注的这一类车型的更多应该是老车友。而国内老车友对巡航车需求也是比较特别，他们不像小年轻喜欢仿赛拉轰、也不像旅者喜欢ADV够硬派、更加不会买双R为了装13，或许说老车友对巡航车的需求是一种信念的存在。 写在最后 i-motor 04 看回QJMOTOR自己的巡航车闪系列，从300cc到500cc再到700cc，涵盖了小中大三个排量段，作为车型排量布局来说，有着明显的分层特点。但是根据车型风格来划分的话，闪300s偏向于复古，闪500s更具现代感，而闪700走的是巡航风。基于QJMOTOR闪系列车型，其实在每一个排量段，复古、现代、巡航、欧式、美式各种车款的操作空间依然还大。 最后透露一下，据厂家在上一次发布会中的消息，QJMOTOR的闪500将于年中上市。而牛仔猜测闪700的亮相应该会在闪500之后，至于需要多久，那也只能等厂家的动作了。
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