2014，爱摩托杂志从这个春暖花开的3月起，再次迎来改变啦！ 以往的视听在线阅读将转变为更易于广泛传播的文章形式。说明一下，虽然部分车友表示非常喜欢以前的在线形式，认为很精致很赞，但迫于点击量的压力以及希望爱摩托的声音传播的更远，编辑部的成员们反复商量、纠结、探讨后，仍然决定做出这样的改变，请大家谅解！
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好吧，现在就一起来看看3月专题——
KTMR2R 200/390 DUKE即将上市中国！ 国内250级距车型再添猛将！KTMR2R 200/390 DUKE 3月27日即将上市！ “KTMR2R 200/390 DUKE中国上市发布会”将于2014年3月27日（周四）在杭州余杭春风动力总部召开。
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橘色猛兽 尽数集结 KTM 来了（10款KTM名驹） KTM并未满足其在越野领域所创造的辉煌成就，近年来，KTM开始涉足一般街道摩托车和跑车的制造，凭借一系列个性独特、性能优越的产品，在全球目标市场赢得了良好的口碑和声誉。
2014 Honda VFR800F 12年的等待 终于改款 VFR这种能兼顾市区操作能力、长途行驶的舒适度、又能在运动性能上有水平以上表现的车款，不则不扣就是部去除攻击机体缺点，保有战斗机体优点的全功能截击机(Interceptor)。
另类踏板改装_Low Down后移系 Low Down改装可说是现今踏板车改装势力的一大派系，各式爆改激改的技术每天都在进化。所谓Low Down改装法，就是将踏板车的轴距拉长，车身降低。车身加长虽然不免会牺牲过弯灵敏度，不过更为壮硕的外观却带来另一种截然不同的风格
摩托装备之Made In FOSHAN篇 国产制造是否就是山寨，劣质产品的代名词？ 这么多年了，中国人一直在“崇洋媚外”中，如果不是人人都消费得起的话，中国人指定是买国外产品，“外国的月亮比中国的圆”这已经成了约定俗成。 但是，现实是并非人人都 ...
好车都去哪儿了？ 探访宗申工业园 有这样的发问是因为一组照片，一组2013年渝洽会期间对宗申工业园的探访的旧照片。那是小编第一次参观宗申产业园，说实话，形象很不错，但参观后又让人很失落。
单反入门三大主宰基础篇 我们喜欢曲折的道路，我们很少在意终点的距离，我们只是想吹着迎面的微风，然后倾斜着看下这个世界，拍拍路边的风景，挣下些可资的回忆。当某天老了，你可能已经不能再跨上机车，可能只能微笑的翻着相册薄...
广告也疯狂——摩托车精彩创意广告集锦之日本品牌篇 一直以来，摩托车的广告好像一直给人的感觉的是，冷冰冰、枯燥无味，喃喃自语般阐述着我动力好、我省油、我质量好…… 但其实摩托车广告也疯狂，也有着和汽车或其他行业一样，有着让人精彩绝伦的好创意、有着精致美 ...
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