赛科龙：大家好我是小龙！ 问：西安摩博会你有参展吗？ 赛科龙：有。 问：摩博会不上新车，今天发布？ 赛科龙：大家好我是小龙！ ......... 哈哈哈哈，错峰出游更显独到！今天赛科龙的线上发布会，带来两款升级换代的车型，赛科龙RT3S和RA2皮带版，不多废话，直接开拔。 赛科龙RT3S售价：智慧版29800元，尊享版27800元
赛科龙RA2皮带版售价：15980元 车型介绍 赛科龙RT3S 新款RT3S在原有的RT3睿途车型上进行了改良，外形设计，RT3S与老款RT3的相似度还是有那么一点点的，但前脸更像RT2。通过车身参数与发动机参数等对比，唯独能对上的只有轴距，同为1545mm的轴距最大限度说明RT3S骨子里还是沿用着RT3的基因。
亮点一、发动机 发动机部分使用了与宗申联手韩国大林全新开发的XQ300发动机。排气量升级为289cc排气量，达到准300cc车型的标准，各项参数均较老款有所提升。
18.5kw/8000rpm最大功率与26.5N.m/rpm最大扭矩，官方数据0-50km/h的加速度只为3s。
在没经过试驾之前，牛仔感觉这套数据是也是真实的，毕竟早前测试RT2的时候同样的时速只需要3.3s。详情可查阅《评测丨赛科龙RT2运动踏板，前段加速非常凌厉》 亮点二、配置升级 整车外设部件方面RT3S同样使用了大量的全新零件，让RT3S在配置上提升了不少的档次。 前后行车记录仪（智慧版RT3S标配），内置16g内存，可以连续4小时循环录制140°广角高清视频，同时也能通过手机APP进行数据下载。胎压监测与TFT液晶仪表的加入让智慧版RT3S的性价比显得更加明显。
博世双通道ABS+腾森轮胎
电动升降风挡，上升与下降的高度差达到90mm，可通过把手电控按钮调节升降。多功能把手使用全新布局，更加紧凑，且增加蓝色背光设计，在暗夜情况下更便于操作。
全车LED灯光设计+可折叠后视镜功能。采用D级照明标准的LED双透镜大灯，亮度达到73000CD，远近光能同步使用，达到更好的照明效果。
亮点三、可选装选装配件 选装1、智能赛科龙手表，可以使用手表进行启动车辆，让蜀黍拔无可拔，呵呵呵。
选装2、4G智能OBD系统，可通过手机设备检测车辆数据，远程查询车辆油量、电压、移动定位、骑行轨迹、安全警报等数据。
选装3、电热把手与坐垫加热，让定位在摩旅的RT3更有竞争力。
选装4、真空辐条轮，国内除了原生ADV定位车型以外，RT3算是首款可选装真空辐条轮的踏板车，同样是摩旅重症患者的福音，至于升级费用方面，1500元也是挺划算的。
选装5、夏德旅行三箱，韩原装支架，边箱容积23L，尾箱容积39L可以轻松放下一个全盔。
选装配件售价
RT3上市之处就定位为一台摩旅用车，如今他的新改款RT3S上市，同样继承了摩旅的血脉，并变得更加出众。看了本次的新车发布，评测应该是不会少的了，如果你也喜欢这款RT3S不妨继续关注我们。
车型介绍 赛科龙RA2皮带版 RA2皮带版作为在售车型RA2的升级版本，对比在售的复古版与都市版，售价轻微上扬1000元。
而RA2从链条传动变为皮带传动，1000块的成本使用究竟花在哪里？我们接着往下看。 皮带款RA2 进口碳纤维复合皮带，有着重量更轻寿命更长的特性。而皮带轮方面则是使用了渗氮处理的高强度主动轮，前22齿与后69齿的比例，实际上与常规的前14后58差不多，只是皮带会显得更加高端。
至于车辆的其他配置RA2皮带款跟在售的两个版本保持一致，喜欢的车友可以查阅往期文章《14980元，赛科龙RA2 ABS版上市！》 可选装选装配件 个人感觉，赛科龙在可选装的这条路上是走得虎虎生威，现在上市的每一款车型基本都支持选配。RA2皮带款可选装原厂货架与后扶手、后靠背、边包、合金配件等等。
RA2皮带款可选花色较多，延续在售的复古版等4个花色之外新增两款全新花色。
小 结 RT3S为换代车型，RA2皮带款为升级车型，我们大致可以这样理解吧。一款换代车型带着一款升级车型上市，赛科龙近年从产品质量到营销方式都有了很大的提升与改变。作为消费者来说，选配的方式是值得认可的，一方面能降低车辆定价，二方面能让个性化更加明显。
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