在今年国产主流造车势力纷纷拿出自家400-500级中量跑车之际，无极的中量级跑车RR525终于迎来了第一次亮相，虽然还只是工程样车，不过这次宣传的重点主要在于风洞实验，其实风洞实验不是什么新鲜东西，很多国外品牌的高性能跑车都做风洞实验。 为什么无极以及一些国产品牌如今开始重视起风洞实验，我觉得最主要的还是因为像无极这样的国产品牌对于跑车新车研发设计非常重视。 前两年的因为摩托车消费热潮吸引了庞大数量的新车用户，也使得250级别跑车开始不断涌现新车，而随着这批人的消费升级需求，400-500级别的跑车是下一个增量市场，而我们都知道跑车排量上去后，在高速情况下对车壳空气动力学设计要求很高。 这次无极联手中国汽研风洞中心，在环境试验室和气动试验室开展了业内首次对空气动力学、声学和流场可视化的综合试验，收集实验数据，也是车企提高自身标准的表现，希望能在今年的重庆摩博会见到实车。
|
