这一周以来，关于重庆突发山火的新闻成为社会关注的焦点。 山火发生后，许多重庆市民主动参与志愿服务。由于山区道路崎岖、地势陡峭，汽车不便通行，驾驶摩托车的市民自发组成摩托车队，运送救援人员和物资上山。 各主流媒体，自媒体的目光也首次聚焦到山火中奋力向上的这群摩托车青年群体之上，称赞他们“就是中国青年的模样”、“多是90后”、重庆摩托骑士这一幕曝光。。。
各种微信群和朋友圈都在纷纷转发与分享摩托车骑士逆行参与救援的视频与图片。摩托车骑士的奉献与摩托车的便利与灵活，在这次山火救援中体现得淋漓尽致。
但是，就这样一群不怕牺牲奔向一线的群体，却同样会一些质疑的声音，认为摩托车救援的声音被摩友过分放大了，只是摩友间自我感动罢了。 会出现这种不一样的声音，也反映出了摩托车在中国的尴尬处境。在摩托车爱好者心中，摩托车不仅是一种代步工具，除了热爱摩托车本身之外，还有摩托车文化中的“自由”，“远方”，“不甘平庸”。 但在大多数普通人的印象中，摩托车依旧是老式代步工具的记忆，是鬼火少年，是飙车党。。 所以—— 说到“摩托车”，大众第一时间能想到的， 是新闻联播里浩浩荡荡的摩托车返乡大军， 是汶川地震中骑摩托载亡妻回家的民工， 是高考送考生赶考的摩托车交警， 是各种自然灾难来临时，才能见到的摩托车的各种救援帮助。
但自然灾难过去， 摩托车还是城市道路交通里第一个被排除的交通工具，是“并非不可或缺”的交通工具，是飙车党，是危险..... 在现在城市摩托车个性化消费越来越多的今天，越来越多的90后的加入，让摩托车成为新时尚，新潮流，但摩托车依然面临多个城市对摩托车的禁与限！
不规范驾驶，无牌无照的飞车党或是炸街党，再加上摩托车的安全性确实低于汽车，虽然有汽车恶意别摩托车、危险超车。但是大众却只会记住摩托车的不安全。再加上禁限摩也让大众对摩托车的偏见和歧视声音增多。 虽然摩托车在大众心里的形象并不最“正”的，但摩托车在人民需要之时又或者说在灾难来临之时，都能起到一定作用。从这次重庆的山火也能看出，摩托车骑士们拥有坚韧，无惧的精神，有社会责任感，有凝聚力，每座城市，都像是山城，每个骑士也都能成为那一股力量。
而这次参与进来的这股力量不单只是摩托车爱好者，重庆本地的摩托车企业都在尽自己所能参与到这场救援当中——
截止到26号，已经有不少官方媒体陆陆续续再为重庆的这帮骑摩托车去救援的志愿者发声，这一次重庆摩友用自己的行动为摩托车的形象正名，而摩托车形象仅靠一时的维护是很难的，很难一下子完全改观的，以上也分析了原因。 现阶段，作为一个合格的骑士，我们能做的也只有做好自己该做的，文明驾驶，安全行车。重庆的山火终将会扑灭，我们更是希望这一次山火中重庆骑士的表现，能让更多城市的管理者，更多媒体能看到摩托车的正面形象，了解摩托车，给摩托车一个正常的管理，该管管，该罚罚，但请还摩托车一个正常的道路行驶，让摩托车回归到摩托车本身的角色。
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