前不久，2023款新的VESPA GTS正式亮相了，GTS 车型提供两种发动机，包括 125cc i-GET （具有节能自动启停）单缸发动机和提供 23hp 的 300 HPE（高性能发动机）。 虽然这两款发动机的排放标准并没有具体规定，但考虑到之前的发动机只有欧4状态，Vespa极有可能已经将两款发动机升级到了欧5标准。
外观保留复古，电子器件现代化 那么意大利踏板车制造商 Vespa 于 2023 年推出了四款 GTS 车型系列。四款 GTS 车型包括 Vespa GTS、GTS Super、GTS SuperSport 和 Vespa GTS SuperTech。 其中只有Super Tech 版本的有着彩色液晶仪表，其他三个版本则用了最新的仪表组件，而且新仪表组件还支持Vespa的MIA车机互联系统；而在这套仪表系统之外，这套电控还包括一个发动机静音启动及无钥匙系统，并且电控控制座桶开关及龙头转向锁。
硬件部分小幅度更新 Vespa 已将“摇臂”部分升级为更坚固并提供更好的稳定性，同时通过安装更舒适的座椅提高了舒适度。
底盘也有所改进，以及前悬架采用了新的布雷博组件刹车和12英寸轮毂的设计，而在轮毂方面则为12英寸前120后130轮胎，前后制动均为碟刹，标配ABS。
美国市场基本GTS的建议零售价为7,799美元（约人民币55911元），而GTS Supertech的建议零售价最高为8,499美元（约人民币60929元）。 那么作为踏板界的佼佼者，拥有一贯的复古造型同时现在也新增了这些使得骑行更加便捷的功能，不过也有的人认为，它就应该保持传统的钥匙转动启动、传统的仪表盘才有复古那味儿，随着消费者需求也不断多元化，Vespa的这波改款也得到不少人的期待。到底是应该随着时代发展做现代口味还是尊崇传统，沿袭复古风格更好？你觉得呢？
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