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双T拍门,雅马哈新款TMAX、MT10重庆摩博会上市

2022-11-5 05:58| 发布者: xuniping2020| 查看: 24671| 评论: 0

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摘要: 2022重庆摩博会,雅马哈发布会全新换代的款TMAX560与新上市MT10。MT10是雅马哈排量现时排量最大的街车,而换代的TMAX560更显威武,售价方面均有惊喜。雅马哈TMAX560 售价:159,800元(与原版保持一致)雅马哈MT10 SP ...
2022重庆摩博会,雅马哈发布会全新换代的款TMAX560与新上市MT10。MT10是雅马哈排量现时排量最大的街车,而换代的TMAX560更显威武,售价方面均有惊喜。


雅马哈TMAX560 售价:159,800元(与原版保持一致)

雅马哈MT10 SP 售价:219,800元


雅 马 哈 展 台


雅马哈的展台设计创新使用红、黑、蓝三色元素的配合,凸显不同的活力,不知道这种展台颜色风格的改变,会不会预示着雅马哈未来的配色风格也会有大变化呢?以上都是牛仔自己猜测哈。

说点正事,开始介绍车之前,惯例都是要先看差不多18岁的模特,雅马哈的模特还是一如既往的优秀!








位于N5馆5T07的雅马哈展台除了上面提到的美女模特,肯定还会有新车展示,多款YAMAHA热门车型为大家送上。





新车速递MT-10 SP

作为雅马哈旗下最大排量的街车,MT-10终于在国内上市。这款车的外形,你大致可以把当做是一台退了壳的R1。整车设计保持着MT车系一贯的风格,紧凑、高姿态、一体车把、还有就是那非常特别的大灯。


每一款MT车系的大灯都是设计亮点,有人会觉得奇形怪状,有人会欣赏不来,有人却又非常喜欢。但不管大家怎么评价,特立独行一向都是雅马哈特有的浪漫,无论评价如何,MT-10作为“MT-King”的尊严不容践踏,哈哈。





发动机方面MT-10实际排量为997cc,直列四缸DOHC配气并配置十字曲轴,最大功率输出为122kW(166PS)/11,500rpm,相比R1的147kW少了25kW。扭力方面输出112N・m/9,000rpm。



作为雅马哈的旗舰级街车,MT-10的引进意义非凡,虽说雅马哈的大排量车型每年引进的数量有限,但从无到有已经是一个大的跨越。至此MT车系就只剩MT-25还没进来国内了。至于有没有可能引进?你们来说。

新车速递TMAX560

全新换代TMAX560换代来袭,全车设计革新,整车减去了多余的轮廓,新款设计更加紧致。车头扰流板大改款,内侧增加进气口,整体设计干练且更具侵略性。


新款TMAX560发动机与上代保持一致,更新了YCC-T电子控制油门与APSG(Accelerator Position Sensor Grip)系统。yong拥有TCS牵引力控制系统,并可以自定通过按钮对D-MODE行驶模式进行实时切换系统。




排气管方面进行全新设计,做音响专业户的雅马哈对声音的敏感度异于常人,所以新款的TMAX560将会有更加低沉且静音的高品质声浪。


全新10辐铸造轮毂通过全新力学的设计,使其性能得到大幅度提升。惯性矩在前约10%,后约减少6%,为运动型驾驶做出了贡献。


7寸全彩液晶仪表的加入,与把手处多媒体按钮的配合,支持手机互联等多种功能。




最后,新款TMAX560提供墨松绿、幻影灰二色可选,相比日版会少了几个选择,不过雅马哈的车型都是热门货,能抢到就很好了,颜色不颜色的还重要吗?


小  结

今天关于雅马哈展台的新车发布内容就为大家介绍到这里了,如果对新车感兴趣的车友赶紧去抢购,数量有限哈。而如果想一睹新车设计的话,也不妨移步至2022重庆摩博会N5馆5T07。



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