爱摩托

 找回密码
 注册imotor

QQ登录

只需一步,快速开始

快捷导航
搜索
爱摩托 门户 新闻 查看内容

国内限量8台,售价68.888万元 | BRABUS 1300R发布

2022-12-5 01:07| 发布者: xuniping2020| 查看: 17392| 评论: 0

0

摘要: 当汽车界公认的德国高性能改装厂牌与桀骜不驯的奥地利狂野两轮制造商合作会擦出怎样的火花?今天,KTM联手BRABUS打造的标杆之作—BRABUS 1300R正式在中国市场发布,售价也是达到了惊人的688,888元,甚至可以说一举打 ...


当汽车界公认的德国高性能改装厂牌与桀骜不驯的奥地利狂野两轮制造商合作会擦出怎样的火花?今天,KTM联手BRABUS打造的标杆之作—BRABUS 1300R正式在中国市场发布,售价也是达到了惊人的688,888元,甚至可以说一举打破了近几年进口两轮与四轮品牌联名车型在国内公开售价记录(排除拍卖形式)。


并且BRABUS 1300R在全球仅限量生产154台,这次引进国内市场的也仅有8台,可以说集稀缺性与奢侈感于一身,是真正少数人的大玩具。



作为一家以产品性能、高奢手工定制而盛名的改装厂牌,BRABUS在与KTM合作时,绝不止于双方品牌简单的限量版联名合作,而是在性能、技术、产品上的强强融合,BRABUS 1300R,是以KTM性能街车1290 SUPER DUKE R EVO为基础开发的,性能强悍,搭载KTM 1301cc的V型双缸引擎,最大马力180hp,此外还配备了WP APEX半主动悬挂系统、五种驾驶模式、牵引器控制、弯道ABS&SUPERMOTO ABS,定速巡航、双向快排等一系列电控配置。


而且在诸多细节方面都做了专属提升,包括轻量化的BRABUS Monoblock Z 9辐锻造轮毂、碳纤维进气口、独特的大灯和BRABUS内饰专家精心定制的加热坐垫,彰显了独一无二性、手工打造的奢华质感以及经典的BRABUS风格。



车型亮点


车身设计

BRABUS 1300R在视觉上具有独一无二的辨识度。大量的碳纤维性能套件、定制的加热坐垫、风格独特的圆形大灯,营造了独特的感官体验,它将当前顶尖性能、品质和设计完美融合,高端定制的坐垫、独特的碳纤维元素以及完美的漆面质感,都体现其豪华身价。


圆形大灯

在车身前部,风格独特的圆形LED大灯,能够瞬间吸引所有目光。极具辨识度的大灯设计,也能让人瞬间联想到900 GV12、800 Adventure XLP等BRABUS经典车型。

同时,大灯嵌入的灯罩采用空气动力学设计,更好地起到引导气流地进入进气单元的作用。


轮毂

轮毂采用BRABUS标志性的Monoblock Z 9辐锻造轮毂,实现轻量化的同时,更好地强化了整车的运动性格。轮毂将张扬的设计风格和强大的力量进行完美结合,让车身的力量感呼之欲出,也与BRABUS超级车型上常见的标志性轮毂风格完全一致。




碳纤维套件

BRABUS在所有产品的设计中都会引入顶级碳纤维材质,BRABUS 1300R也不例外。侧向导流风道、大灯罩、后座的座盖和车腹导流板均由高强度轻质碳纤维材质打造。


定制加热坐垫 

BRABUS 1300R配备的加热坐垫,不仅凸显了车辆的奢华特性,同时也提供了支撑力和防滑特性,带来更大的自由活动空间和舒适性。此外,坐垫配有加热功能,坐垫提供两种颜色方案——MAGMA RED与SIGNATURE BLACK,坐垫配色取决于整体车型的配色选择。BRABUS 1300R座高为845mm,对身高或驾驶技术有一定要求。


碳纤维车尾罩 

碳纤维车尾罩由一整块碳纤维打造,其重量仅约800克,巧妙地与单座尾部融为一体。


车机系统

负责呈现人机交互的是一块5英寸TFT显示屏。骑行者可以快速、轻松地检索信息并对车辆的WP APEX半主动悬挂系统进行调整,而无需浏览复杂的菜单。


CNC件以及细节功能

BRABUS 1300R在细节配置上使用了CNC可调脚踏、CNC水箱和油箱盖、CNC机加工联板、CNC可调式前刹和离合器拉杆、车把后视镜、集成式转向灯、无钥匙启动系统 、加热手把 、锂电池。


WP APEX半主动悬挂 

凭借全新WP APEX半主动悬挂,BRABUS 1300R可提供极佳的骑行性能和更广泛的使用范围。

标配六种不同的阻尼模式:COMFORT(舒适), STREET(街道), SPORT(运动), TRACK(赛道), ADVANCED(高阶模式)和AUTO(自动模式),后弹簧预载可通过TFT菜单设置,最多可以设置20 mm。可根据骑手的要求设置10个强度等级,调整范围从0%到100%,增量为10%或2mm。


安装在BRABUS 1300R上的WP APEX半主动悬挂还提供三种自动预载自动调平设置——低、标准和高。在这种情况下,悬挂能够根据车手体重自动调整预载,并重新提供三种预先定义的骑行几何。此外,该系统还会考虑乘客的情况,自动调整到理想的配置,以应对摩托车后部增加的重量。


标准的ANTI-DIVING设置使车头在急刹车时提供支撑力。当然它也是可以被关闭的。


发动机 

搭载KTM 1290 SUPER DUKE R EVO 的LC8发动机,在9500转/分时提供180匹马力,在8000转/分时提供140牛米的扭矩输出。BRABUS 1300R为挑战动力极限而生,满足你对BRABUS 1300R性能的一切想象,为你提供无与伦比的骑行体验。、


SLIP-ON双管排气管

排气系统一直是BRABUS所有产品的重要风格特征之一。独特的声音和以性能为导向的设计源自于BRABUS品牌传统。BRABUS 1300R配备了独特的SLIP-ON排气管,并采用双管设计。 


大扭油

快速油门转把手柄使油门反应得到进一步提升,行程仅65度。这是为了提供更好的油门响应而开发的,同时也可以减少车手在全开时的手腕角度过大与肘部下降。

车型参数





鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋

imotor爱摩托:业界头条、一手新车试车报告、国内外新车报道、两轮相关部品及讯息每日更新,更是两轮爱好者表达态度和价值观的新锐聚集社区。


Copyright ©2013 All Rights Reserved 爱摩托网 ● 深圳市声锐文化传播有限公司 版权所有 粤ICP备15064422号-1

返回顶部